[實用新型]一種電動乘用車用防震動鋰電池有效
| 申請號： | 201920811942.6 | 申請日： | 2019-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN209929370U | 公開（公告）日： | 2020-01-10 |
| 發明（設計）人： | 劉俊峰 | 申請（專利權）人： | 東莞市眾盈新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;F16F15/023;F16F15/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518000 廣東省東莞市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池殼 接線套 本實用新型 電動乘用車 減震機構 保護蓋 接線柱 鋰電池 減震 蓄電池 彈性安裝 電池安裝 負極導線 減震效果 使用彈性 正極導線 直接固定 荷載 傳統的 防震動 銷連接 裝載箱 上套 卸載 拆卸 沖擊力 裝載 架構 | ||
1.一種電動乘用車用防震動鋰電池，包括裝載箱(3)，其特征在于：所述裝載箱(3)內放置有電池殼(1)，所述電池殼(1)的頂部一側銷連接有保護蓋(7)，所述電池殼(1)的頂部且位于保護蓋(7)的下方設有一組接線柱(6)，所述接線柱(6)上套接有接線套(2)，其中一個所述接線套(2)上連接有正極導線(4)，另一個所述接線套(2)上連接有負極導線(5)，所述裝載箱(3)兩側的內壁下端嵌合有油壓減震筒(11)，所述油壓減震筒(11)的頂部焊接有斜撐(12)，所述油壓減震筒(11)包括連接柱(17)和底筒(20)，所述連接柱(17)嵌合在底筒(20)內，所述連接柱(17)的下端套接有封油皮圈(19)，且封油皮圈(19)貼合底筒(20)內壁，所述連接柱(17)和底筒(20)之間注入有機油(18)。
2.根據權利要求1所述的一種電動乘用車用防震動鋰電池，其特征在于，所述電池殼(1)包括上蓋(8)和下箱體(15)，所述上蓋(8)覆蓋在下箱體(15)的頂部，所述下箱體(15)內等距設有分腔板(9)，所述上蓋(8)的內部頂端等距設有抵板(16)，且抵板(16)位于分腔板(9)之間。
3.根據權利要求2所述的一種電動乘用車用防震動鋰電池，其特征在于，所述下箱體(15)的底端中心處設有對接塊(13)，且對接塊(13)和斜撐(12)的端部固定連接，所述下箱體(15)的底端邊緣處設有支撐彈簧(10)，且支撐彈簧(10)和斜撐(12)下端邊緣處固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種電動乘用車用防震動鋰電池，其特征在于，所述支撐彈簧(10)的一側設有減震彈簧(14)，且減震彈簧(14)的末端和斜撐(12)的上端連接。
5.根據權利要求1所述的一種電動乘用車用防震動鋰電池，其特征在于，所述裝載箱(3)的內壁和電池殼(1)外壁之間填充有發泡劑。
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