[實用新型]一種自動人行道有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920811469.1 | 申請日: | 2019-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN210103262U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉建;金徐凱 | 申請(專利權)人: | 深圳盛世電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B21/10 | 分類號: | B66B21/10;B66B23/02;B66B23/12 |
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| 地址: | 518109 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 人行道 | ||
1.一種自動人行道,其特征在于:包括踏板組件、扶手帶組件以及傳動機構,所述傳動機構包括用于驅動所述踏板組件運動的第一傳送機構、用于驅動所述扶手帶組件運動的第二傳送機構以及同步驅動所述第一傳送機構和所述第二傳送機構的驅動裝置,所述第一傳送機構包括平行間隔設置的主動軸和從動軸、設置于所述主動軸和所述從動軸之間的多組鏈條鏈輪組件,所述主動軸與所述驅動裝置相連接,所述鏈條鏈輪組件包括設置于所述主動軸上的主動鏈輪、設置于所述從動軸上的從動鏈輪、以及與所述主動鏈輪和所述從動鏈輪相配合的鏈條,所述鏈條包括多個外鏈板,所述外鏈板的外側連接有安裝件,所述踏板組件包括多個踏板,所述踏板與所述安裝件固定連接。
2.如權利要求1所述的自動人行道,其特征在于:所述外鏈板的兩端均設置有銷軸,所述安裝件設置有兩個與所述銷軸相配合的凹槽,兩個所述銷軸均與所述安裝件焊接固定。
3.如權利要求1所述的自動人行道,其特征在于:所述踏板和所述安裝件的數(shù)量相等且一一對應,所述踏板的寬度等于所述安裝件的寬度,所述安裝件的寬度略大于所述外鏈板的長度。
4.如權利要求1所述的自動人行道,其特征在于:所述踏板組件的下方設置有滑軌組件,所述滑軌組件包括多個設置于所述鏈條下方的滑板、以及用于連接多個所述滑板的安裝座,多個所述滑板與所述踏板組件滑動連接。
5.如權利要求1所述的自動人行道,其特征在于:所述驅動裝置包括驅動電機和減速器,所述減速器的一端與所述驅動電機的輸出軸相連接,所述減速器的另一端與所述主動軸之間通過鏈傳動相連接,所述驅動電機的長度方向與所述鏈條的長度方向相同。
6.如權利要求1所述的自動人行道,其特征在于:所述驅動裝置的數(shù)量為兩組,兩組所述驅動裝置分別設置于所述主動軸的兩端,所述扶手帶組件和所述第二傳送機構的數(shù)量均為兩組,兩組所述扶手帶組件分別設置于所述踏板組件的兩側。
7.如權利要求1所述的自動人行道,其特征在于:所述第二傳送機構包括與所述主動軸相連接的連接軸、設置于所述連接軸上的主動齒輪、設置于所述扶手帶組件一端并與其摩擦配合的驅動輪、與所述驅動輪同軸設置的齒圈、設置于所述齒圈與所述主動齒輪之間的惰輪。
8.如權利要求7所述的自動人行道,其特征在于:所述驅動輪與所述扶手帶組件的接觸長度大于等于所述驅動輪周長的1/2。
9.如權利要求7所述的自動人行道,其特征在于:所述齒圈和所述驅動輪通過多個螺栓固定連接,多個螺栓沿所述齒圈的周向均勻設置。
10.如權利要求7所述的自動人行道,其特征在于:所述連接軸與所述主動軸之間通過鏈傳動相連接。
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