[實用新型]一種摩托車配件加工工裝夾具有效
| 申請號： | 201920811399.X | 申請日： | 2019-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN209936406U | 公開（公告）日： | 2020-01-14 |
| 發明（設計）人： | 楊浩 | 申請（專利權）人： | 安徽浩豐實業有限公司 |
| 主分類號： | B23Q3/06 | 分類號： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 34124 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 蘇園園 |
| 地址： | 235100 安徽省淮北市濉溪*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 物料孔 氣缸 加工 頂部設置 加工效率 夾具工作臺 放置腔 隔檔板 推料板 通孔 底座 夾具 加工工裝夾具 本實用新型 摩托車配件 技術加工 技術缺陷 加工物料 裝置結構 加工面 精準度 推料桿 頂面 配合 穩固 | ||
1.一種摩托車配件加工工裝夾具，其特征在于，包括底座，所述底座的頂部設置有夾具工作臺，所述夾具工作臺的頂部設置有加工面板，所述加工面板的頂面設置有加工面，所述加工面上開設有若干個物料孔，所述物料孔用于放置加工物料；
所述加工面板的底部固定連接有隔檔板，所述隔檔板上開設有若干個與物料孔配合的通孔；所述通孔小于物料孔；
所述夾具工作臺上開設有氣缸放置腔，所述氣缸放置腔位于隔檔板的下端，所述通孔連通氣缸放置腔；
所述氣缸放置腔內設置有氣缸，所述氣缸的頂部設置有推料板，所述推料板的頂部連接有若干個與物料孔以及通孔配合的推料桿，所述推料桿能夠貫穿通孔以及物料孔。
2.根據權利要求1所述的摩托車配件加工工裝夾具，其特征在于，所述夾具工作臺上設置有隔板，所述隔板將氣缸放置腔分成相等的兩個放置腔，所述放置腔位于夾具工作臺的左、右兩側；
所述放置腔內分別設置有氣缸，所述氣缸的頂部分別連接有推料板，所述推料板上分別焊接推料桿；
所述物料孔分布在加工面板頂部的左、右兩側。
3.根據權利要求1所述的摩托車配件加工工裝夾具，其特征在于，所述物料孔的水平截面形狀為三角形。
4.根據權利要求1所述的摩托車配件加工工裝夾具，其特征在于，所述夾具工作臺左、右兩側的側壁下端分別連接有限位板；
所述底座的頂部的左、右兩端分別連接有與限位板配合的限位裝置。
5.根據權利要求4所述的摩托車配件加工工裝夾具，其特征在于，所述限位裝置分別包括第一安裝座和第二安裝座；
所述第一安裝座通過第一緊固件裝配在限位板頂部的一側，所述第二安裝座通過第二緊固件裝配在限位板頂部的另一側。
6.根據權利要求5所述的摩托車配件加工工裝夾具，其特征在于，所述第一緊固件包括第一安裝板，所述第一安裝板的一端與第一安裝座轉動連接，所述第一安裝板的另一端擠壓限位在限位板上；
所述第一安裝板上開設有第一限位槽，所述第一安裝板上連接有第一螺桿，所述第一螺桿的底部貫穿第一限位槽后螺接有至底座上；
所述第二緊固件包括第二安裝板，所述第二安裝板的一端與第二安裝座轉動連接，所述第二安裝板的另一端擠壓限位在限位板上；
所述第二安裝板上開設有第二限位槽，所述底座上固定連接有第二螺桿，所述第二螺桿的頂部貫穿第二限位槽后螺接有緊固螺母。
7.根據權利要求6所述的摩托車配件加工工裝夾具，其特征在于，所述第一螺桿上套接有擠壓限位環，所述擠壓限位環用于擠壓限位第一螺桿與第一限位槽。
8.根據權利要求6所述的摩托車配件加工工裝夾具，其特征在于，所述第一安裝板的與第一安裝座之間通過固定銷軸轉動連接；
所述第二安裝板的與第二安裝座之間通過固定銷軸轉動連接。
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