[實用新型]一種可調節的隧道臺車模板

有效

• 申請號: 201920810401.1
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN211314231U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 朱忠銀
• 申請（專利權）人: 南通鐵軍機械有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 盧霞

1.一種可調節的隧道臺車模板，包括底座、第一模板、第二模板、模板支撐裝置，其特征在于：

所述第一模板為豎直形狀，設置于底座一側的最遠端，所述第二模板為弧形形狀，與第一模板的上頂端連接，形成整體的模板結構；

所述第一模板和第二模板均為中空的夾板，所述夾板的中空部分均設有數個抗壓彈簧，所述抗壓彈簧通過設置在中空部分兩側壁上的固定件安裝；

所述模板支撐裝置設置于底座的中部，所述模板支撐裝置包括液壓升降桿、立桿、液壓桿、千斤頂、支撐桿；

所述液壓升降桿設置于底座上，所述立桿安裝于液壓升降桿上，通過液壓升降桿實現上下位置的相對移動；所述立桿的上部對應于模板結構的一側設有液壓桿，所述液壓桿頂端設有千斤頂，所述千斤頂頂端設有支撐桿，所述支撐桿抵在所述第二模板的弧形內側，通過液壓桿和千斤頂對第二模板進行不同程度的支撐，讓第二模板形成不同的偏移形狀和角度；

所述立桿的下部，即對應于液壓桿的下方，從上到下依次均勻的開有旋入螺孔，螺紋桿貫穿旋入螺孔與立桿活動連接，所述螺紋桿的左側通過相匹配的螺紋孔與連接桿活動連接，所述連接桿的左側通過相匹配的輔助螺紋孔與固定螺栓活動連接第一模板支撐件；

所述底座在安裝有模板結構的一側設有液壓伸縮桿，使該端的底座長度可延伸。

2.根據權利要求1所述的一種可調節的隧道臺車模板，其特征在于：所述第一模板和第二模板可根據實際施工場景需求進行更換，以使用不同規格的模板結構。

3.根據權利要求1所述的一種可調節的隧道臺車模板，其特征在于：所述螺紋桿可根據實際底座一端的長度，選擇不同規格長度，以讓前端的銜接模板能與底座一端的第一模板相配合工作。

4.根據權利要求1所述的一種可調節的隧道臺車模板，其特征在于：所述液壓桿、連接桿和底座三者均水平設置。

5.根據權利要求1所述的一種可調節的隧道臺車模板，其特征在于：所述螺紋桿的不朝向模板結構的一側的頂端設置有旋轉把手，通過旋轉把手實現螺旋桿進入旋入螺孔的不同程度，進一步控制另一側的螺旋桿的長度；所述旋轉把手的表面設置有橡膠防滑層。

6.根據權利要求1所述的一種可調節的隧道臺車模板，其特征在于：所述第一模板頂端設有連接槽，通過所述連接槽與第二模板的底端連接，形成整體的模板結構。

7.根據權利要求1所述的一種可調節的隧道臺車模板，其特征在于：所述抗壓彈簧的表面均設置有抗腐蝕層，且抗腐蝕層的表面均設置有橡膠保護層。