[實用新型]一種防水性好的車頂行李架

有效

• 申請號: 201920810321.6
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN211519399U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 胡旭軍;朱允堂;李凝
• 申請（專利權）人: 金華市融昌工具有限公司
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 童健

本實用新型提供了一種防水性好的車頂行李架，屬于汽車配件技術領域。它解決了現有的車頂行李架的螺栓容易被雨水等接觸到而生銹的問題。本實用新型包括橫桿和能與越野車縱軌固定連接的固定支腳，固定支腳包括固定腳和活動腳，固定腳頂部與橫桿固定連接，活動腳頂部通過轉軸轉動連接于固定腳上且活動腳可與固定腳配合夾緊，活動腳底部設有鎖座，鎖座內設有螺栓，螺栓可調節活動腳與固定腳之間的距離，螺栓上套設有伸縮防水套，伸縮防水套的兩端與活動腳和固定腳的內側面密封連接，鎖座上還蓋合有鎖蓋，鎖蓋上安裝有鎖具。本實用新型的優點在于防水效果好，可防止螺栓生銹，拆裝方便，且具有防盜、固定牢固和使用壽命長等優點。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，特別涉及一種防水性好的車頂行李架。

背景技術

目前，大量越野車車主通過在車頂安裝車頂行李架來解決自駕游時后備箱容量不足的問題。當自駕游結束，繼續攜帶車頂行李架則會增加日常行駛的油耗，因此需將車頂行李架拆下。這意味著車頂行李架需要經常拆裝，現有的車頂行李架就無法滿足這一需求。如專利號為“CN203511492U”的中國專利，一種車頂行李架，其使用螺栓從底腳的內部與車頂固定連接再將底腳鎖住防止人打開底腳。此種車頂行李架通過底腳固定于車頂上，那么車頂與底腳之間就會存在間隙，雨水等進入后就會使螺栓生銹，使行李架變得難以拆卸。

另外，就算采用防水螺栓當螺栓與螺孔多次摩擦后二者表面的防水漆也會被磨去，再也無法防水、防生銹。因此，急需研制一種防水性好且的車頂行李架。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的車頂行李架，其螺栓容易被雨水等接觸到而生銹的問題，而提供一種防水性好的車頂行李架。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種防水性好的車頂行李架，包括橫桿和能與越野車縱軌固定連接的固定支腳，所述固定支腳包括固定腳和活動腳，固定腳頂部與橫桿固定連接，活動腳頂部通過轉軸轉動連接于固定腳上且活動腳可與固定腳配合夾緊，活動腳底部設有鎖座，鎖座內開設有通孔，通孔內穿有螺栓且螺栓頭的直徑大于通孔的直徑，螺栓穿過通孔的一端與固定腳螺紋連接，螺栓可調節活動腳與固定腳之間的距離，所述螺栓上套設有伸縮防水套，伸縮防水套的兩端與活動腳和固定腳的內側面密封連接，鎖座上還蓋合有鎖蓋，鎖蓋上固定安裝有能將鎖座與鎖蓋鎖住的鎖具。

通過將螺栓設于鎖座內并將鎖座用鎖蓋鎖住即可使螺栓頭防水，還可以防止他人拆卸螺栓；將螺栓的其余部位采用伸縮防水套保護起來，使整個螺栓都不會被水接觸到，解決了螺栓生銹的問題，極大的延長了車頂行李架的使用壽命。

作為優選，固定腳和活動腳的內側面上均設有夾緊塊，所述夾緊塊由橡膠制成。采用橡膠制成的夾緊塊使得夾緊效果更好且不易打滑。

作為優選，所述活動腳的頂部設有可使活動腳與固定腳內的夾緊空間上下等寬的彎折部。夾緊空間上下等寬，可使得夾緊效果更好，不易打滑。

作為優選，所述鎖座和鎖蓋均呈圓形，鎖蓋的內徑大于鎖座的外徑且鎖蓋可緊密蓋合于鎖座上。將鎖蓋緊密蓋合于鎖座上使鎖座的防水性更好。

作為優選，鎖座的外徑面上還設有凸起，鎖蓋的內徑面上設有與凸起相匹配的凹陷，凸起與凹陷配合可使蓋合后的鎖蓋后不會轉動。

作為優選，所述鎖蓋上還設有可將鎖具遮擋的鎖孔滑蓋。鎖孔滑蓋可防止雜物堵塞鎖孔。

作為優選，所述通孔至少設有兩個，每個通孔中均穿有螺栓。設有多個通孔和螺栓可使活動腳和固定腳夾緊效果更好。

作為優選，所述橫桿兩端套設有端蓋。端蓋可保護橫桿的兩端。

作為優選，所述橫桿由三段伸縮連接而成，左右兩段的直徑大于中間段的直徑，左右兩段均可相對于中間段伸縮。使橫桿長度可調，滿足使用者更多需求。