[實(shí)用新型]一種料帶壓緊夾持式送料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920808645.6
• 申請(qǐng)日: 2019-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210648012U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱紅霞;胡淼;李欣;高峰;稽南濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 凌云工業(yè)股份有限公司上海凌云汽車研發(fā)分公司
• 主分類號(hào): B21D28/26
• 分類號(hào): B21D28/26;B21D28/04;B21D43/00;B21C51/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 周曉萍

1.一種料帶壓緊夾持式送料裝置，安裝在輥壓線工作臺(tái)(1)上，其特征在于：包括測(cè)長(zhǎng)機(jī)構(gòu)(2)、壓緊機(jī)構(gòu)(4)、送料機(jī)構(gòu)和輸送基座(5)，測(cè)長(zhǎng)機(jī)構(gòu)位于預(yù)沖孔機(jī)構(gòu)(3)的前部，壓緊機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)依次位于預(yù)沖孔機(jī)構(gòu)的后部，所述壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)有用于壓緊料帶的壓緊油缸(4-1)，送料機(jī)構(gòu)設(shè)有輸送動(dòng)力件和由輸送動(dòng)力件驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)板(9)，壓緊油缸安裝在移動(dòng)板上，輸送動(dòng)力件驅(qū)動(dòng)移動(dòng)板往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的料帶壓緊夾持式送料裝置，其特征在于：所述動(dòng)力輸送件為電缸(6)，電缸安裝在輸送基座一端，移動(dòng)板連接電缸推桿。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的料帶壓緊夾持式送料裝置，其特征在于：所述動(dòng)力輸送件為滾珠絲桿(7)、絲母和伺服電機(jī)(8)，伺服電機(jī)連接絲桿，滾珠絲桿絲母螺紋配合，絲母連接移動(dòng)板，絲桿兩側(cè)由支架支撐，輸送基座上設(shè)有輸送滑軌(14)，輸送滑軌與移動(dòng)板滑動(dòng)配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的料帶壓緊夾持式送料裝置，其特征在于：所述壓緊油缸(4-1)安裝在油缸座(4-2)上，油缸座與移動(dòng)板固定，壓緊油缸活塞桿連接上壓塊(4-3)，上壓塊為圓形截面，油缸座上固定下壓塊(4-4)，上壓塊、下壓塊的位置上下對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的料帶壓緊夾持式送料裝置，其特征在于：所述測(cè)長(zhǎng)機(jī)構(gòu)包括支座(2-1)、氣缸(2-4)、測(cè)長(zhǎng)滑軌(2-3)、測(cè)長(zhǎng)滑塊(2-2)和測(cè)長(zhǎng)輪安裝架(2-5)，氣缸安裝在支座頂部，氣缸活塞桿連接測(cè)長(zhǎng)滑塊，測(cè)長(zhǎng)滑軌與支座固定，測(cè)長(zhǎng)滑塊與測(cè)長(zhǎng)滑軌滑動(dòng)配合，測(cè)長(zhǎng)輪安裝架固接測(cè)長(zhǎng)滑塊，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的測(cè)長(zhǎng)輪(2-6)安裝在測(cè)長(zhǎng)輪安裝架上，測(cè)長(zhǎng)輪連接編碼器。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的料帶壓緊夾持式送料裝置，其特征在于：所述測(cè)長(zhǎng)機(jī)構(gòu)前后分別設(shè)有測(cè)長(zhǎng)導(dǎo)向輥筒(2-7)；所述壓緊油缸進(jìn)料側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輥筒架(11)，導(dǎo)向輥筒架上排列兩排導(dǎo)向輥筒，上下兩排輥筒的位置上下對(duì)應(yīng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的料帶壓緊夾持式送料裝置，其特征在于：壓緊油缸出料側(cè)設(shè)有托料板(4-5)和擋料板(4-6)，托料板與移動(dòng)板固定，兩塊擋料板固定在托料板上，托料板、擋料板為聚氨酯材質(zhì)。