[實(shí)用新型]一種新能源客車(chē)電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920806696.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210282192U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭本遠(yuǎn);陳沖;段術(shù)林;翁濤;宋會(huì) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南京融浦益達(dá)動(dòng)力科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B25H1/06 | 分類(lèi)號(hào): | B25H1/06;B25H1/08 |
| 代理公司: | 南京匯盛專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陳揚(yáng) |
| 地址: | 211200 江蘇省南京市溧*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 客車(chē) 電機(jī) 控制系統(tǒng) 測(cè)試 臺(tái)架 | ||
1.一種新能源客車(chē)電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架,其特征在于:包括框架(1)、電機(jī)左安裝支座(3)、電機(jī)右安裝支座(4)、水泵安裝座(5)、散熱器安裝支座(6)、電機(jī)控制器安裝支架(7)、操作平臺(tái)板(8)和膨脹水箱安裝支座(9),所述框架(1)為矩形狀結(jié)構(gòu),由12根框架梁(10)相互焊接而成,在框架(1)左端面與右端面均焊接有一根第一框內(nèi)梁(11)和一根第二框內(nèi)梁(12),第一框內(nèi)梁(11)傾斜設(shè)置,第二框內(nèi)梁(12)水平設(shè)置,在框架(1)的上端面焊接有兩根相互平行布置的第三框內(nèi)梁(13),下端面焊接有一根與第三框內(nèi)梁(13)平行布置的第四框內(nèi)梁(14),在第四框內(nèi)梁(14)與一根第三框內(nèi)梁(13)之間焊接兩根豎直梁(15);
所述電機(jī)左安裝支座(3)和電機(jī)右安裝支座(4)分別對(duì)應(yīng)焊接在框架(1)左、右端面上第二框內(nèi)梁(12)與框架(1)底部的框架梁(10)之間,且電機(jī)左安裝支座(3)的安裝面和電機(jī)右安裝支座(4)的安裝面分別對(duì)應(yīng)與第二框內(nèi)梁(12)的內(nèi)側(cè)面以及所述框架梁(10)的內(nèi)側(cè)面平齊;
所述水泵安裝座(5)焊接在框架(1)右端面底部框架梁(10)的內(nèi)側(cè),且水泵安裝座(5)的安裝面與所述右端面底部框架梁(10)的上平面平齊;
在每根豎直梁(15)上均焊接兩個(gè)散熱器安裝支座(6);
在每根第三框內(nèi)梁(13)的內(nèi)側(cè)焊接一個(gè)電機(jī)控制器安裝支架(7),且電機(jī)控制器安裝支架(7)的安裝平面與框架上平面平齊;
在兩根第三框內(nèi)梁(13)之間焊接一塊操作平臺(tái)板(8),操作平臺(tái)板(8)的安裝平面與電機(jī)控制器安裝支架(7)的安裝平面平齊;
所述膨脹水箱安裝支座(9)焊接在框架(1)的上端面上,且膨脹水箱安裝支座(9)置于兩第三框內(nèi)梁(13)之間,膨脹水箱安裝支座(9)的安裝面與框架(1)的左端面平齊。
2.如權(quán)利要求1所述的新能源客車(chē)電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架,其特征在于:所述框架(1)底部的四個(gè)邊角處均焊接一個(gè)連接固定座(2),且連接固定座(2)的底面與框架(1)的底面相齊平。
3.如權(quán)利要求1所述的新能源客車(chē)電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架,其特征在于:所述第三框內(nèi)梁(13)沿著框架(1)的寬度方向設(shè)置,膨脹水箱安裝支座(9)與第三框內(nèi)梁(13)相互垂直。
4.如權(quán)利要求1所述的新能源客車(chē)電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架,其特征在于:所述操作平臺(tái)板(8)為鋼板折彎的L型件結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的新能源客車(chē)電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架,其特征在于:所述電機(jī)左安裝支座(3)與電機(jī)右安裝支座(4)的外側(cè)平面上均固定有加強(qiáng)筋;在電機(jī)左安裝支座(3)與電機(jī)右安裝支座(4)上均設(shè)有若干安裝孔。
6.如權(quán)利要求1所述的新能源客車(chē)電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架,其特征在于:所述電機(jī)控制器安裝支架(7)和膨脹水箱安裝支座(9)均為角鋼結(jié)構(gòu)。
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