[實(shí)用新型]一種能夠自我保護(hù)的賽艇用碼頭有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920806285.6 | 申請(qǐng)日： | 2019-05-31 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210066650U | 公開（公告）日： | 2020-02-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 方志成;方文有;陸鴻鵬;舒正芳 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 杭州富陽(yáng)方舟船艇有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E02B3/26 | 分類號(hào)： | E02B3/26 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 311407 浙江省杭*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 主架 木板 加強(qiáng)桿 本實(shí)用新型 緩沖組件 雨水導(dǎo)流 填充 雨水 碼頭 拆卸方便 緩沖機(jī)構(gòu) 現(xiàn)有裝置 自我保護(hù) 緩沖塊 側(cè)邊 腔內(nèi) 滲出 艇身 焊接 游艇 堆積 賽艇 龍舟 落地 損傷 包圍 保證 | ||
1.一種能夠自我保護(hù)的賽艇用碼頭，包括主架（8）和緩沖組件，主架（8）內(nèi)水平均布多個(gè)加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿的兩端與側(cè)邊緩沖塊（1）焊接，其特征在于，相鄰所述加強(qiáng)桿和主架（8）之間包圍形成填充腔，填充腔內(nèi)安裝有用于保護(hù)主架（8）的緩沖組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠自我保護(hù)的賽艇用碼頭，其特征在于，緩沖組件包括側(cè)邊緩沖塊（1）、填充緩沖塊（2）和中部緩沖塊（3），所述側(cè)邊緩沖塊（1）安裝在主架（8）內(nèi)腔四角處，中部緩沖塊（3）安裝在填充腔內(nèi)，且中部緩沖塊（3）的外沿安裝有填充緩沖塊（2）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能夠自我保護(hù)的賽艇用碼頭，其特征在于，所述側(cè)邊緩沖塊（1）、填充緩沖塊（2）和中部緩沖塊（3）的材質(zhì)均為泡沫材質(zhì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能夠自我保護(hù)的賽艇用碼頭，其特征在于，所述側(cè)邊緩沖塊（1）、填充緩沖塊（2）和中部緩沖塊（3）的材質(zhì)均為橡膠材質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠自我保護(hù)的賽艇用碼頭，其特征在于，所述主架（8）的外沿設(shè)有支撐長(zhǎng)板（4）和支撐短板（5），所述支撐長(zhǎng)板（4）和支撐短板（5）之間通過連接組件（6）連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的能夠自我保護(hù)的賽艇用碼頭，其特征在于，連接組件（6）包括連接板（9）、緊固螺釘（10）和螺紋槽（11），所述連接板（9）的數(shù)量為兩個(gè)，連接板（9）之間焊接，連接板（9）上對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)螺紋槽（11），螺紋槽（11）內(nèi)安裝有緊固螺釘（10），螺紋槽（11）和緊固螺釘（10）之間通過螺紋連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的能夠自我保護(hù)的賽艇用碼頭，其特征在于，主架（8）上設(shè)有多個(gè)木板（7），木板（7）通過落地與主架（8）固定連接，木板（7）上設(shè)有多個(gè)雨水導(dǎo)流孔。
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