[實用新型]用于車輛的油氣分離結構和具有其的車輛

有效

• 申請號: 201920805019.1
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210003359U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 韓二龍;馮新宇;王晉林;裴小雨;肖姍姍;劉志國;孫茂;李陽;宋艷輝;王正庭
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04;B60K13/02;B60K13/04
• 代理公司: 11201 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 黃德海

1.一種用于車輛的油氣分離結構(100)，其特征在于，包括：進氣側安裝部(1)、連接部(2)和排氣側安裝部(3)，所述進氣側安裝部(1)安裝在車輛的凸輪軸承蓋(200)的進氣側(201)，所述排氣側安裝部(3)安裝在所述凸輪軸承蓋(200)的排氣側(202)，所述連接部(2)連接在所述進氣側安裝部(1)與所述排氣側安裝部(3)之間，所述油氣分離結構(100)內設有油氣分離通道(4)，所述進氣側安裝部(1)設有適于與所述油氣分離通道(4)連通的油氣進口(11)，所述排氣側安裝部(3)設有適于與所述油氣分離通道(4)連通的排氣口(31)。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的油氣分離結構(100)，其特征在于，所述連接部(2)固定在所述凸輪軸承蓋(200)的后部。

3.根據權利要求2所述的用于車輛的油氣分離結構(100)，其特征在于，還包括：與所述油氣分離通道(4)連通的排油口(21)，所述排油口(21)位于所述連接部(2)的中部。

4.根據權利要求1所述的用于車輛的油氣分離結構(100)，其特征在于，所述排氣口(31)背離所述凸輪軸承蓋(200)設置。

5.根據權利要求1所述的用于車輛的油氣分離結構(100)，其特征在于，所述油氣分離通道(4)內設有油氣分離模塊(5)，所述油氣分離模塊(5)位于所述連接部(2)或所述進氣側安裝部(1)內。

6.根據權利要求1所述的用于車輛的油氣分離結構(100)，其特征在于，所述油氣進口(11)處設有油氣進管(111)，所述油氣進管(111)的開口背離所述車輛的凸輪軸(300)設置。

7.根據權利要求1所述的用于車輛的油氣分離結構(100)，其特征在于，所述油氣分離結構(100)包括安裝底板(6)和殼體(7)，所述安裝底板(6)適于與所述凸輪軸承蓋(200)固定，所述殼體(7)與所述安裝底板(6)焊接固定，以在所述殼體(7)與所述安裝底板(6)之間形成所述油氣分離通道(4)。

8.根據權利要求7所述的用于車輛的油氣分離結構(100)，其特征在于，所述殼體(7)包括：殼體主體(71)和殼體翻邊(72)，所述殼體翻邊(72)在所述殼體主體(71)外部至少部分環繞所述殼體主體(71)設置，所述油氣分離通道(4)形成在所述殼體主體(71)內，所述殼體翻邊(72)適于與所述安裝底板(6)固定，所述殼體翻邊(72)與所述殼體主體(71)之間設有加強板(73)。

9.根據權利要求1所述的用于車輛的油氣分離結構(100)，其特征在于，所述排氣側安裝部(3)在背離所述凸輪軸承蓋(200)的一側設有線束安裝支架(32)，所述線束安裝支架(32)設有扎帶安裝孔(321)。

10.一種車輛，其特征在于，設置有如權利要求1-9中任一項所述的油氣分離結構(100)。