[實(shí)用新型]用于車輛的副車架總成及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920804894.8
• 申請(qǐng)日: 2019-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN210478821U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 辛堯;霍佳興;梁軍多;宋紅雙;王文棟;王雪峰;徐波;孫玉;馮昆棟;延浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D21/15
• 分類號(hào): B62D21/15
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種用于車輛的副車架總成(1)，其特征在于，包括：

副車架本體(11)，所述副車架本體(11)的前端與所述車輛的防撞梁相連以構(gòu)成第一承力點(diǎn)(114)；

安裝支架(12)，所述安裝支架(12)設(shè)置在所述副車架本體(11)的前側(cè)且向上側(cè)延伸，所述安裝支架(12)與所述車輛的防撞梁相連以構(gòu)成第二承力點(diǎn)(128)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的副車架總成(1)，其特征在于，所述副車架本體(11)包括：兩個(gè)間隔開的副車架縱梁(111)和連接在兩個(gè)所述副車架縱梁(111)前端之間和后端之間的副車架橫梁(112)；

所述副車架縱梁(111)的前端構(gòu)造為所述第一承力點(diǎn)(114)，所述安裝支架(12)設(shè)置在所述副車架縱梁(111)的前側(cè)以構(gòu)成所述第二承力點(diǎn)(128)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的副車架總成(1)，其特征在于，所述安裝支架(12)與所述防撞梁之間通過(guò)導(dǎo)力架(13)相連，所述導(dǎo)力架(13)設(shè)置在所述副車架縱梁(111)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的副車架總成(1)，其特征在于，所述安裝支架(12)包括：

頂板(121)；

內(nèi)側(cè)板(122)，所述內(nèi)側(cè)板(122)設(shè)置在所述頂板(121)的內(nèi)側(cè)且向下延伸以與所述副車架縱梁(111)固定，所述內(nèi)側(cè)板(122)的后端還設(shè)置有向后延伸且與所述副車架縱梁(111)固定的延伸板。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的副車架總成(1)，其特征在于，所述安裝支架(12)還包括：前側(cè)板(123)和后側(cè)板(124)，所述前側(cè)板(123)和所述后側(cè)板(124)分別設(shè)置在所述頂板(121)的前側(cè)和后側(cè)且向下延伸以與所述副車架縱梁(111)固定，所述后側(cè)板(124)的內(nèi)端還與所述內(nèi)側(cè)板(122)固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛的副車架總成(1)，其特征在于，所述前側(cè)板(123)的后側(cè)壁上還設(shè)置有加強(qiáng)板(126)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車輛的副車架總成(1)，其特征在于，所述加強(qiáng)板(126)的周沿還設(shè)置有與所述頂板(121)、外側(cè)板(125)和所述內(nèi)側(cè)板(122)中的至少一個(gè)固定的加強(qiáng)翻邊(1261)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛的副車架總成(1)，其特征在于，所述后側(cè)板(124)和所述內(nèi)側(cè)板(122)之間還設(shè)置有第一潰縮結(jié)構(gòu)(127)。

9.根據(jù)權(quán)利要求2-8中任一項(xiàng)所述的用于車輛的副車架總成(1)，其特征在于，所述副車架縱梁(111)上靠近所述安裝支架(12)的位置設(shè)置有第二潰縮結(jié)構(gòu)(113)。

10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的副車架總成(1)。