[實(shí)用新型]一種基于提高停車管理的智能停車鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920804771.4
• 申請(qǐng)日: 2019-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN210178064U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱孔超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市安優(yōu)勢科技有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42;E01F13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于提高停車管理的智能停車鎖，包括底座，底座的頂面一側(cè)邊緣通過鉸鏈連接有活動(dòng)板，底座的頂面中心開設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)安裝有控制機(jī)構(gòu)；控制機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪和電機(jī)，電機(jī)的輸出軸連接有電機(jī)轉(zhuǎn)軸，電機(jī)轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離電機(jī)的一端部與限位插芯連接。本實(shí)用新型通過電機(jī)控制第二齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得第一齒輪正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，用于拉起、放下活動(dòng)板或者調(diào)整活動(dòng)板的角度，控制程序簡單，操作方便，可以通過app管理電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，能夠遠(yuǎn)端監(jiān)控車位上的動(dòng)靜狀況。當(dāng)車停在車位上時(shí)，有被偷盜行為或設(shè)備車輛被破壞時(shí)，可即刻通知車主處理，車主可以選擇設(shè)置警報(bào)聲或是隱密以手機(jī)app通知。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于提高停車管理的智能停車鎖。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的車位鎖大多為機(jī)械手動(dòng)式，汽車進(jìn)出停車位時(shí)需要下車把車位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用非常不便，如果是露天車位又碰到下雨天，那就更麻煩了。為了解決這個(gè)問題，一些廠家經(jīng)過多年研究開發(fā)出了智能停車鎖，但是現(xiàn)有的智能停車鎖大多是通過簡單的支架進(jìn)行停車限制，控制程序復(fù)雜。鑒于此，我們提供一種基于提高停車管理的智能停車鎖。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于提高停車管理的智能停車鎖，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)如今的智能停車鎖大多是通過簡單的支架進(jìn)行停車限制，控制程序復(fù)雜的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種基于提高停車管理的智能停車鎖，包括底座，所述底座的頂面一側(cè)邊緣通過鉸鏈連接有活動(dòng)板，所述底座的頂面中心開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有控制機(jī)構(gòu)；所述控制機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪和電機(jī)，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合連接，所述第一齒輪的中心處連接有同軸設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的兩端部均安裝有軸承座，所述第一轉(zhuǎn)軸的一端部圓周面上連接有收放條，所述收放條遠(yuǎn)離所述第一轉(zhuǎn)軸的一端部連接于所述活動(dòng)板上，所述第二齒輪的中心處連接有同軸設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的一端部安裝有軸承座，所述第二轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述軸承座的一端部插接有呈長方體條狀的限位插芯，所述電機(jī)的輸出軸連接有電機(jī)轉(zhuǎn)軸，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述電機(jī)的一端部與所述限位插芯連接。

作為優(yōu)選，所述第一轉(zhuǎn)軸兩端的軸承座分別嵌設(shè)安裝于安裝槽兩側(cè)內(nèi)壁上，所述第二轉(zhuǎn)軸的一端部的軸承座和電機(jī)分別嵌設(shè)安裝于所述安裝槽兩側(cè)內(nèi)壁上。

作為優(yōu)選，所述第一轉(zhuǎn)軸兩端的軸承座、第一轉(zhuǎn)軸以及所述第一齒輪均為同軸設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述第二轉(zhuǎn)軸的一端部的軸承座、第二轉(zhuǎn)軸、限位插芯以及所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸均為同軸設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述收放條與所述第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為優(yōu)選，所述安裝槽頂面的一側(cè)邊緣通過鉸鏈連接有防塵蓋，所述防塵蓋呈L型。

作為優(yōu)選，所述底座的頂面兩側(cè)對(duì)稱安裝有彈簧支柱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本基于提高停車管理的智能停車鎖通過設(shè)置的第一齒輪、第二齒輪和電機(jī)，通過電機(jī)控制第二齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得第一齒輪正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，用于拉起、放下活動(dòng)板或者調(diào)整活動(dòng)板的角度，控制程序簡單，只需要控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)即可，操作方便，通過設(shè)置的彈簧支柱用于支撐活動(dòng)板，同時(shí)用于限定活動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角度，防塵蓋用于蓋住第一齒輪、第二齒輪以及電機(jī)轉(zhuǎn)軸，提高防塵防雜質(zhì)的效果。

2、本基于提高停車管理的智能停車鎖可以通過app管理電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，能夠遠(yuǎn)端監(jiān)控車位上的動(dòng)靜狀況。當(dāng)車停在車位上時(shí)，有被偷盜行為或設(shè)備車輛被破壞時(shí)，可即刻通知車主處理，車主可以選擇設(shè)置警報(bào)聲或是隱密以手機(jī)app通知，通過在底座上安裝電動(dòng)汽車充電樁，為電動(dòng)汽車充電。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型防塵蓋打開的結(jié)構(gòu)示意圖；