[實(shí)用新型]一種沖壓頭可調(diào)式汽車(chē)零件沖壓模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920803979.4
• 申請(qǐng)日: 2019-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210059553U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘春喜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽省青陽(yáng)縣華瑞科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D37/10
• 分類(lèi)號(hào): B21D37/10;B21D37/04;B21D37/00
• 代理公司: 34139 六安市新圖匠心專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 胡艷

1.一種沖壓頭可調(diào)式汽車(chē)零件沖壓模具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的頂部固定有四個(gè)定位柱（2），四個(gè)定位柱（2） 的頂部固定有頂板（4），頂板（4）的底面固定有兩個(gè)液壓缸（9），兩個(gè)液壓缸（9）的底部固定有升降板（3），所述升降板（3）的底面固定有安裝座（10），安裝座（10）的底面開(kāi)設(shè)有安裝孔（11），所述安裝孔（11）的內(nèi)部設(shè)有固定板（6），固定板（6）的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋柱（7），螺紋柱（7）的一端貫穿安裝座（10）和升降板（3）延伸至升降板（3）的上方，且螺紋柱（7）位于升降板（3）上方的一端固定有轉(zhuǎn)盤(pán)（8），所述固定板（6）的底面固定有固定座（12），固定座（12）底部固定有沖壓頭（13），所述安裝座（10）的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一螺栓孔（15），固定板（6）的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有第二螺栓孔（16），安裝座（10）兩側(cè)的一個(gè)第一螺栓孔（15）的內(nèi)部均螺紋連接有第一螺栓（14），兩個(gè)第一螺栓（14）的一端分別延伸至兩個(gè)第二螺栓孔（16）的內(nèi)部，所述底座（1）的一側(cè)安裝有電控箱（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓頭可調(diào)式汽車(chē)零件沖壓模具，其特征在于，所述固定板（6）和安裝孔（11）均為矩形結(jié)構(gòu)，且固定板（6）的側(cè)壁與安裝孔（11）的內(nèi)壁相接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓頭可調(diào)式汽車(chē)零件沖壓模具，其特征在于，四個(gè)所述定位柱（2）均貫穿升降板（3）設(shè)置，且升降板（3）與定位柱（2）滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓頭可調(diào)式汽車(chē)零件沖壓模具，其特征在于，所述固定座（12）的底面開(kāi)設(shè)有凹槽，沖壓頭（13）的頂部延伸至凹槽的內(nèi)部，固定座（12）的兩側(cè)均螺紋連接有多個(gè)第二螺栓（17），且第二螺栓（17）的一端分別延伸至沖壓頭（13）的內(nèi)部與沖壓頭（13）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓頭可調(diào)式汽車(chē)零件沖壓模具，其特征在于，所述電控箱（5）與液壓缸（9）電性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓頭可調(diào)式汽車(chē)零件沖壓模具，其特征在于，多個(gè)所述第一螺栓孔（15）等距的分布在安裝座（10）的兩側(cè)。