[實用新型]一種生產飛機限位器的成型銑床有效
| 申請號: | 201920803974.1 | 申請日: | 2019-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN209935955U | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 孫建毅 | 申請(專利權)人: | 貴州安順龍飛汽車零部件有限責任公司 |
| 主分類號: | B23C3/00 | 分類號: | B23C3/00;B23Q1/25;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 561000 貴州省安順市*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橫向移動臺 伸縮桿 焊接 縱向移動臺 底端 定板 動板 底座 本實用新型 機體工作臺 成型銑床 前后移動 左右移動 限位板 限位器 伸長 伸縮 工作臺 收縮 飛機 生產 | ||
1.一種生產飛機限位器的成型銑床,包括機體(1)工作臺(2)和底座(3);其特征在于:所述底座(3)位于機體(1)底端,所述機體(1)底端通過螺栓固定安裝在底座(3)上側,所述工作臺(2)位于底座(3)上側,所述工作臺(2)由橫向移動臺(11)和縱向移動臺(20)組成,所述縱向移動臺(20)位于底座(3)上側,所述縱向移動臺(20)一側設置有第一伸縮桿(4),所述第一伸縮桿(4)兩端分別與底座(3)一側和縱向移動臺(20)一側相互焊接,縱向移動臺(20)底端設置有橫向的滑槽(8),所述滑槽(8)嵌入縱向的滑竿(15)內部,所述滑竿(15)焊接在底座(3)上端兩側,所述橫向移動臺(11)位于縱向移動臺(20)上側,所述橫向移動臺(11)一側設置有第二伸縮桿(7),所述第二伸縮桿(7)兩端分別與橫向移動臺(11)和縱向移動臺(20)相互焊接,所述橫向移動臺(11)底端設置有縱向的滑槽(8),所述滑槽(8)嵌入縱向的滑竿(15)上側,所述滑竿(15)位于縱向移動臺(20)上側,所述橫向移動臺(11)上端一側設置有定板(14),所述定板(14)底端焊接在橫向移動臺(11)上側,所述橫向移動臺(11)另一側設置有動板(10),所述動板(10)一側焊接有第三伸縮桿(9),所述第三伸縮桿(9)另一端與橫向移動臺(11)相互焊接,所述橫向移動臺(11)一側設置有限位板(18),所述限位板(18)底端焊接在縱向移動臺(20)上側。
2.根據權利要求1所述的一種生產飛機限位器的成型銑床,其特征在于:所述橫向移動臺(11)上端一側設置有磁鐵板(22),且磁鐵板(22)插入插槽(21)內部,插槽(21)位于橫向移動臺(11)上側。
3.根據權利要求1所述的一種生產飛機限位器的成型銑床,其特征在于:所述限位板(18)前端設置有緩沖板(16),且緩沖板(16)與限位板(18)之間設置有彈簧(17),彈簧(17)兩端焊接在限位板(18)和緩沖板(16)一側。
4.根據權利要求1所述的一種生產飛機限位器的成型銑床,其特征在于:所述動板(10)和定板(14)內側均設置有軟金屬墊(13),且軟金屬墊(13)焊接在動板(10)和定板(14)一側。
5.根據權利要求1所述的一種生產飛機限位器的成型銑床,其特征在于:所述底座(3)一側設置有第一電子游標卡尺(6),且第一電子游標卡尺(6)兩端通過螺栓固定安裝在底座(3)上側,第一電子游標卡尺(6)上側設置有第一移動塊(5),第一移動塊(5)通過螺栓固定安裝在縱向移動臺(20)一側。
6.根據權利要求1所述的一種生產飛機限位器的成型銑床,其特征在于:所述縱向移動臺(20)一側設置有第二電子游標卡尺(19),且第二電子游標卡尺(19)兩端通過螺栓固定安裝在縱向移動臺(20)上側,第二電子游標卡尺(19)上側設置有第二移動塊(12),第二移動塊(12)通過螺栓固定安裝在橫向移動臺(11)上側。
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