[實(shí)用新型]一種生產(chǎn)飛機(jī)墊圈的連續(xù)剪切裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920803957.8
• 申請(qǐng)日: 2019-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN209935638U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫建毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州安順龍飛汽車零部件有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B21D28/02
• 分類號(hào): B21D28/02;B21D43/00;B21D43/13
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種生產(chǎn)飛機(jī)墊圈的連續(xù)剪切裝置，包括底座（1）、輸送平臺(tái)（6）和液壓桿（7），其特征在于：所述底座（1）的頂面右側(cè)開設(shè)有圓環(huán)孔（2）和圓孔（3），且底座（1）的頂面固定安裝有限位板（4）和支撐板（5），所述輸送平臺(tái)（6）設(shè)置在底座（1）的右側(cè)，所述液壓桿（7）固定安裝在支撐板（5）的頂端，且液壓桿（7）的底面固定安裝有第一刀具（8），并且第一刀具（8）位于底座（1）的上方，所述第一刀具（8）的內(nèi)部安裝有推塊（9），且推塊（9）上安裝在連接彈簧（10），并且連接彈簧（10）的頂端與限位環(huán)（11）固定連接，所述限位環(huán)（11）的上方設(shè)置有緩沖層（12），且緩沖層（12）與推塊（9）固定連接，并且限位環(huán)（11）固定安裝在第一刀具（8）的內(nèi)壁上，所述推塊（9）的內(nèi)壁上固定安裝有連接板（13），且連接板（13）穿過連接槽（14）與推軸（15）固定連接，并且連接槽（14）開設(shè)在第二刀具（16）的外表面，所述推軸（15）位于第二刀具（16）的內(nèi)部，且第二刀具（16）穿過推塊（9）與第一刀具（8）的內(nèi)部頂面相互連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)飛機(jī)墊圈的連續(xù)剪切裝置，其特征在于：所述限位板（4）的側(cè)視為“L”字形，且限位板（4）關(guān)于底座（1）的縱向中心對(duì)稱分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)飛機(jī)墊圈的連續(xù)剪切裝置，其特征在于：所述推塊（9）通過連接彈簧（10）和限位環(huán)（11）與第一刀具（8）構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且連接彈簧（10）在限位環(huán)（11）上等角度分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)飛機(jī)墊圈的連續(xù)剪切裝置，其特征在于：所述推塊（9）與第二刀具（16）構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且第二刀具（16）與第一刀具（8）為一體化結(jié)構(gòu)，并且第二刀具（16）與第一刀具（8）分別與圓孔（3）和圓環(huán)孔（2）構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)飛機(jī)墊圈的連續(xù)剪切裝置，其特征在于：所述連接板（13）通過連接槽（14）與第二刀具（16）構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且連接板（13）關(guān)于推塊（9）的縱向中心線對(duì)稱分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)飛機(jī)墊圈的連續(xù)剪切裝置，其特征在于：所述推軸（15）與第二刀具（16）構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且推軸（15）的底面與推塊（9）的底面相互平齊。