[實用新型]一種高速鐵路施工用搬運小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920802724.6 | 申請日： | 2019-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN210234958U | 公開（公告）日： | 2020-04-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 袁齊虎;彭帥;王葉斌;陳貽金;陳平;黃景新;宋寶吉;袁正璞;黃飛揚 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵四局集團第四工程有限公司;中鐵四局集團有限公司 |
| 主分類號： | B61D3/16 | 分類號： | B61D3/16 |
| 代理公司： | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 韓燕;金凱 |
| 地址： | 230041 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 高速鐵路 施工 搬運 小車 | ||
1.一種高速鐵路施工用搬運小車，其特征在于：包括有兩個支撐立柱，連接于兩個支撐立柱之間且從上往下順次平行設(shè)置的上橫梁、中橫梁和下橫梁，兩個連接于上橫梁上且分別鄰近上橫梁兩端的滾輪裝置，以及連接于兩個支撐立柱底端的軌道行走輪；所述的上橫梁包括有兩個平行設(shè)置的工字梁，每個工字梁的兩端分別固定連接于兩個支撐立柱的頂端上，每個滾輪裝置均包括有兩個安裝板、固定連接于兩個安裝板之間的固定軸、轉(zhuǎn)動連接于固定軸上的滾輪、懸掛于滾輪上的鋼絲繩和連接于鋼絲繩底端上的掛鉤，所述的兩個安裝板分別連接于兩個工字梁的上端面上，固定軸的兩端部分別固定于對應(yīng)的安裝板上；所述的兩個支撐立柱上且位于上橫梁和下橫梁之間均設(shè)置有一豎列安裝孔，所述的中橫梁的兩端分別與兩個支撐立柱同一高度的安裝孔內(nèi)的螺栓連接；所述的軌道行走輪沿著的軌道方向與上橫梁相互垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速鐵路施工用搬運小車，其特征在于：所述的兩個滾輪裝置分別鄰近上橫梁的兩端且分別位于鄰近支撐立柱的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速鐵路施工用搬運小車，其特征在于：所述的滾輪裝置的滾輪選用V型槽導(dǎo)軌滾輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速鐵路施工用搬運小車，其特征在于：所述的下橫梁為凹橫梁結(jié)構(gòu)，即下橫梁的中部為水平梁，下橫梁的兩端部均為倒L形彎折梁，兩個倒L形彎折梁豎直部分的端頭分別與水平梁的兩端部固定連接，兩個倒L形彎折梁水平部分的端頭朝向相反，所述的兩個倒L形彎折梁的水平部分分別與對應(yīng)支撐立柱的底部固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速鐵路施工用搬運小車，其特征在于：所述的兩個支撐立柱的底端均固定連接有倒U形結(jié)構(gòu)的鉸接板，所述的鉸接板內(nèi)連接有兩個軌道行走輪。
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