[實用新型]一種車用AZ31鎂合金表面強硬化夾緊裝置

有效

• 申請號: 201920797896.9
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210560755U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 李升;易來華;劉同芳;顏志勇
• 申請（專利權）人: 湖南機電職業技術學院
• 主分類號: C23C24/10
• 分類號: C23C24/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用AZ31鎂合金表面強硬化夾緊裝置，其特征在于，包括底座(1)、硬腭(3)、咽鏈(31)、腭鏈(32)、連腭(4)、連鏈(41)、伸縮桿(5)、滾輪(51)、活塞(6)、控制系統(61)、油泵系統(7)、油管(71)，所述硬腭(3)通過咽鏈(31)連接在底座(1)上，同時通過腭鏈(32)與所述連腭(4)相連，所述連腭(4)通過連鏈(41)連接所述伸縮桿(5)，所述伸縮桿(5)固定在活塞(6)上，所述活塞(6)安裝控制系統(61)，所述活塞(6)通過油管(71)連接油泵系統(7)。

2.根據權利要求1所述的一種車用AZ31鎂合金表面強硬化夾緊裝置，其特征在于，所述底座(1)采用鋁合金材料制成，所述底座(1)經過倒圓角，并采用凸臺工藝制作。

3.根據權利要求1所述的一種車用AZ31鎂合金表面強硬化夾緊裝置，其特征在于，所述硬腭(3)采用耐高溫偏氟乙烯膠質材料，耐熱溫度為800-1500℃，耐熱爆炸極限為5.8％-20.3％，密度為0.617-0.863g/cm³。

4.根據權利要求1所述的一種車用AZ31鎂合金表面強硬化夾緊裝置，其特征在于，所述咽鏈(31)、腭鏈(32)、連鏈(41)均采用鉸鏈形式，允許連接在所述咽鏈(31)、腭鏈(32)、連鏈(41)上的構件發生相對轉動，所述鉸鏈孔距邊為10-30mm，所述鉸鏈側板內孔深度為3-6mm。

5.根據權利要求1所述的一種車用AZ31鎂合金表面強硬化夾緊裝置，其特征在于，所述連腭(4)工作角為20-110度，所用材料為Fe45MnV，抗拉強度為300-1000MPa，延伸率為8％-15％，斷面收縮率為15％-30％，HB硬度為266-310。

6.根據權利要求1所述的一種車用AZ31鎂合金表面強硬化夾緊裝置，其特征在于，所述伸縮桿的工作行程為5-15cm，所述伸縮桿底部安裝2-4個滾輪(51)。

7.根據權利要求1所述的一種車用AZ31鎂合金表面強硬化夾緊裝置，其特征在于，所述活塞(6)是由活塞鋼芯、活塞皮碗、卡簧、壓板及密封圈組成。