[實用新型]一種發動機排氣背壓的控制系統

有效

• 申請號: 201920797617.9
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN209855909U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 陳業歡;玉興華
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02D9/04
• 分類號: F02D9/04;F02D9/10;F02D11/10
• 代理公司: 44295 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王洪娟;冼俊鵬

1.一種發動機排氣背壓的控制系統，包括發動機排氣歧管(1)、閥門(2)和出氣管(3)，其特征在于，所述的閥門(2)安裝在發動機排氣歧管(1)和出氣管(3)之間，還包括用于控制閥門(2)的電動執行器(4)、壓力控制儀(5)和壓力傳感器(6)，所述的電動執行器(4)通過壓力控制儀(5)與壓力傳感器(6)電路連接，所述的壓力傳感器(6)還與發動機排氣歧管(1)連接，所述的電動執行器(4)與閥門(2)連接。

2.根據權利要求1所述的一種發動機排氣背壓的控制系統，其特征在于，還包括一傳導機構(7)，所述的壓力傳感器(6)通過傳導機構(7)與發動機排氣歧管(1)管路連接。

3.根據權利要求2所述的一種發動機排氣背壓的控制系統，其特征在于，所述的傳導機構(7)包括散熱導管(72)和連接導管(71)，所述壓力傳感器(6)通過連接導管(71)和散熱導管(72)與發動機排氣歧管(1)管路連接。

4.根據權利要求3所述的一種發動機排氣背壓的控制系統，其特征在于，所述的散熱導管(72)的外圍設有多個散熱片(8)。

5.根據權利要求1所述的一種發動機排氣背壓的控制系統，其特征在于，所述的閥門(2)為一蝶閥。

6.根據權利要求1所述的一種發動機排氣背壓的控制系統，其特征在于，所述的電動執行器(4)為一步進電機。