[實(shí)用新型]一種立車(chē)用大直徑工件裝夾三爪卡盤(pán)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920796799.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210059851U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李斯建 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南通冠坤數(shù)控機(jī)床有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23B31/103 | 分類(lèi)號(hào): | B23B31/103 |
| 代理公司: | 11390 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 胡劍輝 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 本實(shí)用新型 旋轉(zhuǎn)頭 端面齒輪 螺母滑塊 旋轉(zhuǎn)氣缸 圓柱齒輪 夾持 夾爪 螺桿 大直徑工件 內(nèi)六角扳手 生產(chǎn)成本低 安裝方便 定位柱體 對(duì)中定位 固定螺釘 夾持固定 連接管套 內(nèi)六角孔 排屑通道 三爪卡盤(pán) 注油裝置 頂蓋 固定座 卡盤(pán)座 輸氣管 注油孔 導(dǎo)孔 夾緊 立車(chē) 裝夾 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種立車(chē)用大直徑工件裝夾三爪卡盤(pán),包括T形螺母、卡盤(pán)座、定位柱體、旋轉(zhuǎn)氣缸、連接管套、固定輸氣管、排屑通道、固定座、旋轉(zhuǎn)頭、螺桿、夾爪、螺母滑塊、導(dǎo)孔、圓柱齒輪、端面齒輪、頂蓋、注油裝置、注油孔和固定螺釘;本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、安裝方便,這里旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)則通過(guò)端面齒輪帶動(dòng)所有的圓柱齒輪和螺桿一起旋轉(zhuǎn),從而使所有的螺母滑塊和夾爪一起向內(nèi)側(cè)移動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行對(duì)中夾緊,也就提高了夾持的效率和夾持對(duì)中定位的精度;本實(shí)用新型中在旋轉(zhuǎn)頭外側(cè)中央中設(shè)有內(nèi)六角孔,從而能夠通過(guò)內(nèi)六角扳手帶動(dòng)其中一個(gè)旋轉(zhuǎn)頭旋轉(zhuǎn),也就能夠?qū)ぜㄟ^(guò)手動(dòng)進(jìn)行對(duì)中夾持固定滿足了不同情況使用的需要。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及機(jī)加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種立車(chē)用大直徑工件裝夾三爪卡盤(pán)。
背景技術(shù):
立式車(chē)床的簡(jiǎn)稱(chēng)“立車(chē)”,立車(chē)主要用于加工直徑大、長(zhǎng)度短的大型、重型工件和不易在臥式車(chē)床上裝夾的工件,回轉(zhuǎn)直徑滿足的情況下,太重的工件在臥車(chē)不易裝夾,由于本身自重,對(duì)加工精度有影響,采用立車(chē)可以解決上述問(wèn)題,而現(xiàn)有立車(chē)對(duì)于大直徑工件裝夾定位時(shí)比較麻煩,從而大大降低的工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種立車(chē)用大直徑工件裝夾三爪卡盤(pán),解決了現(xiàn)有立車(chē)對(duì)于大直徑工件裝夾定位時(shí)比較麻煩,從而大大降低的工作效率的問(wèn)題。
為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種技術(shù)方案:一種立車(chē)用大直徑工件裝夾三爪卡盤(pán),包括工作臺(tái)、T形槽和固定主軸,所述工作臺(tái)中心孔活動(dòng)連接在固定主軸上,所述工作臺(tái)上側(cè)四周中設(shè)有數(shù)個(gè)T形槽,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:還包括T形螺母、卡盤(pán)座、定位柱體、旋轉(zhuǎn)氣缸、連接管套、固定輸氣管、排屑通道、固定座、旋轉(zhuǎn)頭、螺桿、夾爪、螺母滑塊、導(dǎo)孔、圓柱齒輪、端面齒輪、頂蓋、注油裝置、注油孔和固定螺釘;所述卡盤(pán)座下側(cè)四周通孔通過(guò)固定螺釘和T形螺母固定連接在工作臺(tái)上面,且T形螺母分別位于對(duì)應(yīng)的T形槽中;所述定位柱體上側(cè)固定連接在卡盤(pán)座中心下側(cè)內(nèi)部開(kāi)口處,所述定位柱體中心內(nèi)部固定連接有連接管套,所述定位柱體頂部固定連接有旋轉(zhuǎn)氣缸;所述旋轉(zhuǎn)氣缸下側(cè)氣口與連接管套內(nèi)部上側(cè)相連通,所述旋轉(zhuǎn)氣缸上側(cè)輸出軸端與端面齒輪下側(cè)中心固定連接;所述固定輸氣管下側(cè)固定連接在固定主軸中心,所述固定輸氣管上側(cè)活動(dòng)連接在連接管套內(nèi)部下側(cè),所述固定輸氣管下側(cè)出口通過(guò)電磁閥與外部氣源管相連接;所述端面齒輪活動(dòng)連接在卡盤(pán)座上側(cè)中心內(nèi)部下側(cè);所述導(dǎo)孔為三個(gè),所述導(dǎo)孔均呈徑向設(shè)置且分別設(shè)在卡盤(pán)座上側(cè)四周中,所述導(dǎo)孔中均活動(dòng)連接有螺母滑塊,所述導(dǎo)孔外側(cè)開(kāi)口處均固定連接有固定座,所述導(dǎo)孔外側(cè)下側(cè)中均設(shè)有排屑通道,所述導(dǎo)孔上側(cè)均設(shè)有注油孔,且注油孔上側(cè)均設(shè)有注油裝置;所述螺母滑塊內(nèi)部螺紋孔均活動(dòng)連接在對(duì)應(yīng)的螺桿上,所述螺母滑塊上面外側(cè)均固定連接有夾爪;所述螺桿分別活動(dòng)連接在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)孔中,所述螺桿內(nèi)端上均固定連接有圓柱齒輪,且圓柱齒輪下側(cè)齒部均與端面齒輪上側(cè)齒部相連接,所述螺桿外側(cè)分別活動(dòng)連接在對(duì)應(yīng)的固定座中,所述螺桿外端上均固定連接有旋轉(zhuǎn)頭;所述頂蓋固定連接在卡盤(pán)座中心上側(cè)內(nèi)部開(kāi)口處。
作為優(yōu)選,所述固定輸氣管外部與所述連接管套內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈。
作為優(yōu)選,所述固定輸氣管的中心線、連接管套的中心線以及端面齒輪的中心線均位于同一直線上。
作為優(yōu)選,所述旋轉(zhuǎn)頭外側(cè)中央中設(shè)有內(nèi)六角孔。
作為優(yōu)選,所述夾爪內(nèi)側(cè)均設(shè)有可拆卸式夾持塊。
作為優(yōu)選,所述注油裝置為壓配式壓注油杯。
本實(shí)用新型的有益效果:
(1)本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、安裝方便,功能齊全,這里旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)則通過(guò)端面齒輪帶動(dòng)所有的圓柱齒輪和螺桿一起旋轉(zhuǎn),從而使所有的螺母滑塊和夾爪一起向內(nèi)側(cè)移動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行對(duì)中夾緊,也就提高了夾持的效率和夾持對(duì)中定位的精度。
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