[實用新型]一種方便調節的汽車用剎車總泵

有效

• 申請號: 201920796169.0
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210234936U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 鄭惠洪;吳志光
• 申請（專利權）人: 安思通（廈門）制動科技有限公司
• 主分類號: B60T11/16
• 分類號: B60T11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種方便調節的汽車用剎車總泵，包括剎車泵體（9），所述剎車泵體（9）的頂部一端開設有泵體口（8），所述剎車泵體（9）的另一端裝設有泵頭（1），所述剎車泵體（9）的頂部裝設有剎車油油槽（6），所述剎車油油槽（6）上裝設有油槽蓋（5），其特征在于：所述剎車泵體（9）與泵頭（1）的連接處裝設有固定彈簧（3），所述固定彈簧（3）的內部連接裝設有座墊（2），所述座墊（2）與固定座（4）的連接處裝設有固定座（4），所述座墊（2）通過固定座（4）連接裝設在固定彈簧（3）上。

2.根據權利要求1所述的一種方便調節的汽車用剎車總泵，其特征在于：所述剎車油油槽（6）的兩側底部開設有出油口（7），所述剎車油油槽（6）的內部裝設有精密油漏（11），所述精密油漏（11）的頂部裝設有可拆卸油漏（10）。

3.根據權利要求2所述的一種方便調節的汽車用剎車總泵，其特征在于：所述剎車泵體（9）的頂部開設有兩個入油口，且兩個入油口的位置與出油口（7）的位置相對應。

4.根據權利要求1所述的一種方便調節的汽車用剎車總泵，其特征在于：所述油槽蓋（5）的顳部開設有內螺紋，所述油槽蓋（5）通過內螺紋旋合在剎車油油槽（6）的頂部。

5.根據權利要求1所述的一種方便調節的汽車用剎車總泵，其特征在于：所述固定彈簧（3）的內部開設有凹槽，所述座墊（2）嵌合在凹槽內。

6.根據權利要求2所述的一種方便調節的汽車用剎車總泵，其特征在于：所述精密油漏（11）與剎車油油槽（6）為一體式結構。

7.根據權利要求2所述的一種方便調節的汽車用剎車總泵，其特征在于：所述精密油漏（11）的孔徑大小是可拆卸油漏（10）的五分之一。