[實用新型]一種汽車用換擋桿結構

有效

• 申請號: 201920796092.7
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210309924U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 伍星
• 申請（專利權）人: 湖北襄玉機械有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用換擋桿結構，包括握桿（1），其特征在于：所述握桿（1）底端固定連接第一換擋支桿（2），所述第一換擋支桿（2）底端滑動連接第二換擋支桿（3），所述第二換擋支桿（3）設于換擋座（4）內腔，所述換擋座（4）底端連接底座（5），所述第二換擋支桿（3）外壁套設有限位套筒（6），所述限位套筒（6）外壁均勻嵌入有活動槽（7），所述活動槽（7）中滑動連接有滑塊（8），所述滑塊（8）遠離活動槽（7）的側壁固定連接有第一彈性桿（9），所述第一彈性桿（9）一端連接限位彈簧（10）一端，所述限位彈簧（10）另一端連接第二彈性桿（11），所述第二彈性桿（11）與換擋座（4）內壁固定連接，所述握桿（1）底端設置有兩組沿著第一換擋支桿（2）外側垂直分布的固定桿（12），所述固定桿（12）貫穿第二換擋支桿（3）頂端并與其內腔的活動盤（13）固定連接，所述活動盤（13）頂端設有彈性塊（14），且活動盤（13）頂端設有固定盤（15），所述固定盤（15）底端開設有限位腔（16）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用換擋桿結構，其特征在于：所述活動盤（13）與第二換擋支桿（3）內壁滑動連接，所述第二換擋支桿（3）內壁設有滑槽（17），所述固定盤（15）設于第二換擋支桿（3）內腔頂端。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用換擋桿結構，其特征在于：所述限位腔（16）內腔均勻設有多組與彈性塊（14）相適配的限位槽，所述固定桿（12）貫穿固定盤（15）內腔，所述第二換擋支桿（3）頂端設置有擋環。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用換擋桿結構，其特征在于：所述換擋座（4）內壁頂端邊緣開設有凹槽（18），所述第二換擋支桿（3）外壁中部設有固定環座（19），所述固定環座（19）上嵌入有活動環（20），且固定環座（19）設于限位套筒（6）下方，所述活動環（20）與固定環座（19）轉動連接，且活動環（20）與凹槽（18）相互適配，所述活動環（20）的邊緣超出凹槽（18）的槽緣。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用換擋桿結構，其特征在于：所述活動槽（7）兩端與限位套筒（6）中心線連線的夾角小于45度，所述第一彈性桿（9）和第二彈性桿（11）與限位彈簧（10）連接端均設有墊片，所述握桿（1）外壁套設有吸汗套。