[實用新型]用于加工轎車天窗框的自動落料模具

有效

• 申請號: 201920795475.2
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN210586687U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 胡敏慧
• 申請（專利權）人: 無錫豐毅汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D28/34;B21D28/14;B21D53/88
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭豐海

1.用于加工轎車天窗框的自動落料模具，包括上模板（5）和下模板（3），上下模板的寬度相同；其特征在于：上模板（5）、下模板（3）的鄰面寬度間依次有第一沖切部、第二沖切部和第三沖切部；所述第一沖切部含有第一上墊板（6）、第一上固定板（8）和卸料板（10），第一上墊板（6）、第一上固定板（8）和卸料板（10）的形狀相同，它們沿自上而下順序依次布置，其中的第一上墊板（6）、第一上固定板（8）一起固定在上模板（5）下面；所述卸料板（10）呈活動狀置于第一上固定板（8）下面；下模板（3）上面自下而上依次連有第一下墊板（30）和第一下固定板（18）；

第一上固定板（8）的下表面上由內而外依次有第一盲孔、第二盲孔和第三盲孔，與第一~第三盲孔相應的卸料板（10）、第一下固定板（18）、第一下墊板（30）和下模板（3）上均有通孔，第一~第三盲孔分別固定有大沖頭（7）、小沖頭（13）和導柱（15），大沖頭（7）、小沖頭（13）和導柱（15）下端分別穿過卸料板（10）上的相應通孔后伸入第一下固定板（18）上的相應通孔內；

小沖頭（13）與導柱（15）間的上模板（5）下表面上有第四盲孔，與第四盲孔相應的第一上墊板（6）和第一上固定板（8）上均有通孔，第四盲孔和相應通孔內有第一彈簧（12）和上頂桿（14），第一彈簧（12）兩端分別與第四盲孔的孔底和上頂桿（14）的上端相抵，在合模狀態下，上頂桿（14）下端與卸料板（10）相抵；

第一盲孔與第二盲孔間、第二盲孔與第三盲孔間、第三盲孔之外的下模板（3）上分別有第五~第七盲孔；與第五盲孔相應的第一下墊板（30）和第一下固定板（18）上均有通孔，通孔內自下而上依次有第二彈簧（2）和浮動銷（11），第二彈簧（2）兩端分別與第五盲孔的孔底和浮動銷（11）下端相抵，浮動銷（11）上端與卸料板（10）下表面相抵；與第六盲孔相應的第一下墊板（30）和第一下固定板（18）上均有通孔，通孔內自下而上依次有第三彈簧（1）和下頂桿（32），第三彈簧（1）兩端分別與第五盲孔的孔底和下頂桿（32）的下端相抵，下頂桿（32）上端與卸料板（10）的下表面相抵；與第七盲孔相應的第一下墊板（30）和第一下固定板（18）上均有通孔，通孔內自下而上依次有第四彈簧（31）和導套（17），第四彈簧（31）兩端分別與第七盲孔的孔底和導套（17）下端相抵，導套（17）上端與卸料板（10）下表面相抵；與導套（17）相應的卸料板（10）上有通孔，通孔內固定有第一導引銷（16），第一導引銷（16）下端伸出在卸料板（10）之下并在合模狀態下伸入導套（17）上端內；

所述第二沖切部和第三沖切部相同，它們均含有第二上墊板（19）、第二上固定板（20），第二上墊板（19）和第二上固定板（20）一起連接在上模板（5）的下面；第二上固定板（20）下方的下模板（3）上自下而上依次連有第二下墊板（26）和第二下固定板（25），第二下墊板（26）和第二下固定板（25）均為長方形框，第二下固定板（25）與第二上固定板（20）間有墊高塊（23），墊高塊（23）與第二上下固定板間呈活動配合且與第二下墊板（26）和第二下固定板（25）的形狀相同；墊高塊（23）一邊上有豎孔，與豎孔相應的第二下墊板（26）和第二下固定板（25）上均有相互連通的通孔，所述豎孔內固定有第二導引銷（27），第二導引銷（27）下端伸入第二下墊板（26）和第二下固定板（25）上的相應通孔內；第二下固定板（25）之下有沖切塊（22）；所述沖切塊（22）的形狀與墊高塊（23）所圍成的面積相同，其借助螺釘固定在第二上固定板（20）的下表面上；在合模狀態下，沖切塊（22）的下表面凸出在墊高塊（23）的下表面之下。

2.根據權利要求1所述的用于加工轎車天窗框的自動落料模具，其特征在于：與第四盲孔相應的第一上墊板（6）和第一上固定板（8）上的通孔中，第一上固定板（8）上的相應通孔孔徑小于其上方的第一上墊板（6）的通孔孔徑；所述上頂桿（14）上端有徑向凸邊，該徑向凸邊位于第一上墊板（6）上相應的通孔內。

3.根據權利要求1所述的用于加工轎車天窗框的自動落料模具，其特征在于：與大沖頭（7）相應的第一下固定板（18）上的通孔內有套管（4），所述大沖頭（7）下端呈活動狀伸入該套管內。