[實(shí)用新型]一種車(chē)載霧化降霾裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920795220.6
• 申請(qǐng)日: 2019-05-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210159379U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張楊;周達(dá);馬肖;張琪
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇宜青眾博節(jié)能環(huán)保技術(shù)研究院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B01D47/06
• 分類(lèi)號(hào): B01D47/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種車(chē)載霧化降霾裝置，包括車(chē)體，其特征在于:還包括安裝架(1)、移動(dòng)組件(2)、擺動(dòng)組件(3)和噴霧組件(4)，所述安裝架(1)包括兩個(gè)安裝滑動(dòng)板(1a)和若干固定板(1b)，兩個(gè)所述安裝滑動(dòng)板(1a)豎直對(duì)稱(chēng)設(shè)置在車(chē)體的后部，若干固定板(1b)由上而下呈等間距設(shè)置在兩個(gè)安裝滑動(dòng)板(1a)之間，若干所述固定板(1b)均與兩個(gè)安裝滑動(dòng)板(1a)固定連接，所述移動(dòng)組件(2)設(shè)置在兩個(gè)安裝滑動(dòng)板(1a)上且與兩個(gè)安裝滑動(dòng)板(1a)滑動(dòng)配合，所述擺動(dòng)組件(3)設(shè)置在移動(dòng)組件(2)上且，所述擺動(dòng)組件(3)與移動(dòng)組件(2)轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述噴霧組件(4)設(shè)置在擺動(dòng)組件(3)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載霧化降霾裝置，其特征在于：所述移動(dòng)組件(2)包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(2a)、第一錐齒輪(2b)、第二錐齒輪(2c)、螺紋桿(2d)、承載板(2e)和兩個(gè)滑塊(2f)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(2a)設(shè)置在兩個(gè)安裝滑動(dòng)板(1a)之間下面部分的固定板(1b)上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(2a)的輸出軸水平設(shè)置，所述第一錐齒輪(2b)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(2a)的輸出軸上，兩個(gè)所述滑塊(2f)分別設(shè)置在兩個(gè)安裝滑動(dòng)板(1a)上，兩個(gè)所述滑塊(2f)均與安裝滑動(dòng)板(1a)滑動(dòng)配合，所屬承載板(2e)設(shè)置在兩個(gè)滑塊(2f)上且承載板(2e)水平設(shè)置，所述螺紋桿(2d)豎直設(shè)置在承載板(2e)上且與承載板(2e)螺紋連接，所述第二錐齒輪(2c)設(shè)置在螺紋桿(2d)的底部，所述第一錐齒輪(2b)和第二錐齒輪(2c)嚙合，所述承載板(2e)的一端設(shè)有兩個(gè)第一套管(2g)，兩個(gè)所述第一套管(2g)均與擺動(dòng)組件(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)載霧化降霾裝置，其特征在于：所述擺動(dòng)組件(3)包括承托座(3a)、驅(qū)動(dòng)電缸(3b)、第一齒桿(3c)、第二齒桿(3d)、十字型套管(3e)、第一齒輪(3f)、第二齒輪(3g)、第二套管(3h)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(3i)、固定桿(3j)和連接桿(3k)，所述承托座(3a)設(shè)置在承載板(2e)的頂部，所述驅(qū)動(dòng)電缸(3b)的末端設(shè)置在承托座(3a)上，所述第一齒桿(3c)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電缸(3b)的輸出端上，所述十字型套管(3e)的水平管兩端分別設(shè)置在兩個(gè)第一套管(2g)上且與兩個(gè)第一套管(2g)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一齒輪(3f)套設(shè)在十字型套管(3e)的水平管的一端，所述第一齒輪(3f)和第一齒桿(3c)嚙合，所述十字型套管(3e)的豎直管上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3l)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3l)與十字型套管(3e)轉(zhuǎn)動(dòng)配合，兩個(gè)所述第二套管(3h)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3l)的兩端固定連接，所述連接桿(3k)的兩端分別與兩個(gè)第二套管(3h)固定連接，所述第二齒輪(3g)套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3l)的下半部，所述第二齒桿(3d)的一端設(shè)置在連接桿(3k)上，所述第二齒桿(3d)的另一端與第二齒輪(3g)嚙合，所述固定桿(3j)的一端設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3l)底部的第二套管(3h)上，所述固定桿(3j)的另一端與第二齒桿(3d)的帶齒槽的一端固定連接，所述十字型套管(3e)的豎直管的上部側(cè)壁上設(shè)有承托板(3m)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(3i)豎直設(shè)置在承托板(3m)的頂部，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(3i)的輸出軸上設(shè)有主齒輪(3n)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3l)的上部套設(shè)有與主齒輪(3n)嚙合的從齒輪(3o)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車(chē)載霧化降霾裝置，其特征在于：所述噴霧組件(4)包括輸水管(4a)、定位板(4b)、若干卡箍環(huán)(4c)和若干高壓噴霧頭(4d)，所述定位板(4b)水平設(shè)置在連接桿(3k)上，若干所述卡箍環(huán)(4c)等間距設(shè)置在定位板(4b)的一端且若干卡箍環(huán)(4c)均與定位板(4b)固定連接，所述輸水管(4a)設(shè)置在若干卡箍環(huán)(4c)內(nèi)，若干所述高壓噴霧頭(4d)等間距設(shè)置在定位板(4b)的另一側(cè)，若干所述高壓噴霧頭(4d)的進(jìn)水端穿過(guò)定位板(4b)與輸水管(4a)相連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車(chē)載霧化降霾裝置，其特征在于：所述輸水管(4a)的一端設(shè)有進(jìn)水管(5)，所述進(jìn)水管(5)的一端與輸水管(4a)相連通，所述進(jìn)水管(5)的另一端與車(chē)體相連接，所述進(jìn)水管(5)為軟管。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)載霧化降霾裝置，其特征在于：兩個(gè)所述安裝滑動(dòng)板(1a)和若干固定板(1b)上均設(shè)有固定件(6)。