[實用新型]一種汽車碰撞試驗用測速儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920794797.5
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN209841327U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒勁松
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08;G01M17/007;G01P3/00
• 代理公司: 50226 重慶以知共創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 高建華

本實用新型公開了一種汽車碰撞試驗用測速儀，包括基板，所述基板兩側(cè)固定連接有連接板，每個所述連接板均開設(shè)有多個安裝孔，所述基板前面沿豎直方向開設(shè)有滑槽，且所述滑槽為燕尾型槽，所述滑槽背面開設(shè)有多個縱向朝向的限位孔，且多個所述限位孔沿豎直方向均勻分布。有益效果在于：本實用新型通過滑座沿滑槽上下滑動來帶動測速儀體升降進行工作位置高度的調(diào)整，并通過拉桿卡入對應(yīng)限位孔的方式實現(xiàn)對滑座位置高度的鎖止，以此來對照測速試驗的不同車型對測速儀體工作位置高度的快速調(diào)整，代替了拆下測速儀體重裝的調(diào)位方式，操作方式簡單易實現(xiàn)，提升了測速儀體的使用通用范圍。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車碰撞試驗輔助組件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車碰撞試驗用測速儀。

背景技術(shù)

隨著社會的進步，經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，轎車等乘用車已經(jīng)越來越普及，越來越多的進入到百姓家庭，已經(jīng)逐漸成為代步工具。隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，交通安全是世界各國面臨的共同課題，減少道路交通傷害是全社會共同關(guān)注并且努力解決的重要社會問題之一。為了檢測汽車的安全性能，需要對汽車進行碰撞試驗，在汽車碰撞試驗時，需要測出汽車碰撞試驗時的實際速度，此過程中需要在測速跑道上放置測試儀來進行車速的測定。

本申請人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下技術(shù)問題：目前測試儀采用加裝螺釘?shù)墓潭ǚ绞桨惭b在測速跑道外側(cè)墻壁或預(yù)埋安裝座上，在調(diào)整測速儀的工作高度時需要采用拆下重裝的方式實現(xiàn)，操作方式復(fù)雜，無法對測速儀的工作高度進行快速調(diào)整。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車碰撞試驗用測速儀，以解決現(xiàn)有技術(shù)中目前測試儀采用加裝螺釘?shù)墓潭ǚ绞桨惭b在測速跑道外側(cè)墻壁或預(yù)埋安裝座上，在調(diào)整測速儀的工作高度時需要采用拆下重裝的方式實現(xiàn)等技術(shù)問題。本實用新型提供的諸多技術(shù)方案中優(yōu)選的技術(shù)方案具有：通過滑座沿滑槽上下滑動來帶動測速儀體升降進行工作位置高度的調(diào)整，并通過拉桿卡入對應(yīng)限位孔的方式實現(xiàn)對滑座位置高度的鎖止，以此來對照測速試驗的不同車型對測速儀體工作位置高度的快速調(diào)整，代替了拆下測速儀體重裝的調(diào)位方式等技術(shù)效果，詳見下文闡述。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案：

本實用新型提供的一種汽車碰撞試驗用測速儀，包括基板，所述基板兩側(cè)固定連接有連接板，每個所述連接板均開設(shè)有多個安裝孔，所述基板前面沿豎直方向開設(shè)有滑槽，且所述滑槽為燕尾型槽，所述滑槽背面開設(shè)有多個縱向朝向的限位孔，且多個所述限位孔沿豎直方向均勻分布，所述滑槽內(nèi)滑動配合有鎖定組件，所述鎖定組件前面固定連接有測速儀體，且所述鎖定組件與所述限位孔配合鎖止所述測速儀體的位置高度。

作為優(yōu)選，所述鎖定組件包括滑座和安裝槽，所述滑座與所述測速儀體固定連接，且所述滑座與所述滑槽滑動配合，所述滑座底部沿縱向開設(shè)有所述安裝槽，且所述安裝槽開口與所述滑槽背面正對，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有壓簧，所述壓簧一端與所述安裝槽固定連接，所述壓簧另一端固定有套環(huán)，所述套環(huán)內(nèi)側(cè)沿縱向固定有拉桿，且所述拉桿與所述壓簧和所述滑座均間隙配合，所述拉桿伸出所述滑座的一端固定有手柄，所述拉桿另一端與其中一個所述限位孔滑動配合。

作為優(yōu)選，所述測速儀體通過多個螺栓固定安裝在所述滑座上。

作為優(yōu)選，所述套環(huán)為實心環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述套環(huán)與所述拉桿過盈配合。

作為優(yōu)選，所述手柄表面開設(shè)防滑紋。

作為優(yōu)選，所述安裝孔的數(shù)量為八個，所述安裝孔為螺紋通孔。

作為優(yōu)選，所述滑槽內(nèi)壁涂覆潤滑脂，所述限位孔的數(shù)量為十個。