[實用新型]一種地鐵鋼軌探傷用的微型小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920794114.6 | 申請日： | 2019-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN210680699U | 公開（公告）日： | 2020-06-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 滕遠鵬 | 申請（專利權(quán)）人： | 滕遠鵬 |
| 主分類號： | B61D15/08 | 分類號： | B61D15/08;B61K9/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 710016 陜西省西安市未*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 地鐵 鋼軌 探傷 微型 小車 | ||
1.一種地鐵鋼軌探傷用的微型小車，其特征在于，包括：鋼軌探傷小車(1)、鋼軌探傷儀(6)和標(biāo)記架(10)；
所述鋼軌探傷小車(1)的前側(cè)和后側(cè)分別通過第一滾輪軸(4)和第二滾輪軸(9)連接有行走輪(5)，且第二滾輪軸(9)上設(shè)有驅(qū)動電機(8)，所述鋼軌探傷小車(1)中還設(shè)有蓄電池(2)和主控制器(7)；
所述鋼軌探傷儀(6)嵌入安裝在鋼軌探傷小車(1)的中心位置處，且鋼軌探傷儀(6)通過數(shù)據(jù)連接線連接有兩個檢測探頭(61)，其中，兩個檢測探頭(61)均通過連接架(62)對稱固定連接在鋼軌探傷小車(1)兩側(cè)中段位置處；
所述標(biāo)記架(10)螺旋固定在鋼軌探傷小車(1)的尾端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵鋼軌探傷用的微型小車，其特征在于，所述標(biāo)記架(10)的內(nèi)側(cè)設(shè)有噴碼機(101)，所述標(biāo)記架(10)的尾端兩側(cè)還對稱連接有噴碼頭(102)，其中，噴碼頭(102)通過連接管(103)與噴碼機(101)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種地鐵鋼軌探傷用的微型小車，其特征在于，所述檢測探頭(61)的輸出端與鋼軌探傷儀(6)的輸入端電性連接，且鋼軌探傷儀(6)的輸出端與主控制器(7)的輸入端電性連接；
所述主控制器(7)的輸出端與噴碼機(101)的輸入端電性連接，且主控制器(7)的輸出端還與驅(qū)動電機(8)的輸入端電性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵鋼軌探傷用的微型小車，其特征在于，還包括清理架(3)；
所述清理架(3)螺旋固定在鋼軌探傷小車(1)的前端，所述清理架(3)的內(nèi)側(cè)固定有清理電機(31)，所述清理電機(31)的兩側(cè)對稱通過轉(zhuǎn)動連接軸(32)轉(zhuǎn)動連接有清理滾刷(33)；
所述清理電機(31)為雙軸電機，且清理電機(31)的輸入端與主控制器(7)的輸出端電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種地鐵鋼軌探傷用的微型小車，其特征在于，兩個所述清理滾刷(33)的位置與鋼軌探傷小車(1)兩側(cè)的行走輪(5)的位置前后相互對應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種地鐵鋼軌探傷用的微型小車，其特征在于，所述清理架(3)的兩側(cè)對稱通過支撐架(34)螺旋固定有軸承座(35)，且兩個軸承座(35)分別套接在兩個所述轉(zhuǎn)動連接軸(32)上。
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