[實用新型]一種車輛牽引設備

有效

• 申請號: 201920790985.0
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210176416U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 張超;陶猛;王世鵬;吳越
• 申請（專利權）人: 貴州大學
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 張行超

1.一種車輛牽引設備，包括牽引車，其特征在于，在所述牽引車上設置有頂起裝置和自鎖裝置，所述頂起裝置包括：

動力源(1)，設置在所述牽引車上，用于提供動力；

第一構件(2)，其第一端與動力源(1)連接，

第二構件(3)，其第一端可轉動地設置在所述牽引車上，并且所述第二構件(3)與所述第一構件(2)交叉設置且相互鉸接；

第一桿件(4)，豎向設置在所述牽引車上；

第一滑塊(5)，滑動設置在所述第一桿件(4)上，所述第一構件(2)的第二端轉動設置在所述第一滑塊(5)上；

第二桿件(6)，其第一端連接在所述第一滑塊(5)上；

第二滑塊(7)，滑動設置在所述第二桿件(6)上，所述第二構件(3)的第二端轉動設置在所述第二滑塊(7)上；及

頂桿(8)，豎向滑動設置在所述牽引車上，其底端與第二桿件(6)的第二端連接；

通過動力源(1)驅動所述第一構件(2)的第一端在水平方向上往復移動，所述第一構件(2)的第二端帶動第一滑塊(5)沿第一桿件(4)滑動，第二構件(3)的第二端帶動第二滑塊(7)沿第二桿件(6)滑動，從而驅動第二桿件(6)及頂桿(8)向上或向下移動；

所述自鎖裝置包括：

基座(10)，設置在所述牽引車上，其上具有自鎖孔和滑道(104)，所述自鎖孔與所述頂桿(8)相配，所述滑道(104)貫通所述自鎖孔，且兩端向所述基座(10)內部延伸；

滑動件(105)，活動設置在所述滑道(104)內，所述滑動件(105)是鐵磁材料；

彈性件(106)，設置在所述滑道(104)內，所述彈性件(106)一端與所述滑道(104)內壁固定連接，另一端與所述滑動件(105)的一端連接；

電磁鐵(107)，設置在所述滑道(104)內與所述彈性件(106)相對的另一端，所述電磁鐵(107)適于在通電時吸附所述滑動件(105)移動并將所述自鎖孔遮住，斷電后，所述彈性件(106)拉動所述滑動件(105)移動以將所述自鎖孔打開。

2.根據權利要求1所述車輛牽引設備，其特征在于：所述頂起裝置還包括：托盤(9)，設置在所述頂桿(8)的頂端，用于支撐車輛。

3.根據權利要求1所述車輛牽引設備，其特征在于：所述動力源(1)為電動推桿，所述電動推桿的頂端與所述第一構件(2)的第一端鉸接。

4.根據權利要求1所述車輛牽引設備，其特征在于：所述第二桿件(6)呈水平狀態，其第一端垂直連接在所述第一滑塊(5)的側面。

5.根據權利要求1所述車輛牽引設備，其特征在于：所述基座(10)包括本體件(101)和蓋板件(102)，所述蓋板件(102)可拆卸安裝在所述本體件(101)上，在所述本體件(101)上設置有自鎖槽(103)和開口槽，對應的所述蓋板件(102)上設有自鎖槽(103)，由所述蓋板件(102)上的自鎖槽(103)與所述本體件(101)上的自鎖槽(103)共同形成所述自鎖孔，由所述本體件(101)上的開口槽及其上方的蓋板件(102)底面共同形成所述滑道(104)。

6.根據權利要求1所述車輛牽引設備，其特征在于：所述基座(10)可拆卸固定在所述牽引車上。

7.根據權利要求1所述車輛牽引設備，其特征在于：所述彈性件(106)為回復彈簧。