[實用新型]一種汽車衡中間限位裝置

有效

• 申請號: 201920790022.0
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN209689732U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 王新林
• 申請（專利權）人: 鄭州華鑫電子衡器有限公司
• 主分類號: G01G21/00
• 分類號: G01G21/00;G01G21/02
• 代理公司: 41164 鄭州圖釘專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 石路<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種汽車衡中間限位裝置，其特征在于：包括承壓殼（1）、套筒（2）、滑桿（3）、承壓板（6）、連桿（7），所述承壓殼（1）兩側均設有所述承壓板（6），所述承壓殼（1）與所述承壓板（6）焊接，所述承壓殼（1）內側設有轉軸（5），所述轉軸（5）外側設有轉塊（10），所述轉塊（10）上均設有支撐筒（9），所述支撐筒（9）內側底部設有第一橡膠塊（13），所述第一橡膠塊（13）上方設有滑塊（11），所述第一橡膠塊（13）外側設有第一彈簧（12），所述滑塊（11）上端設有所述連桿（7），所述連桿（7）上端設有連接塊（18），所述連接塊（18）上設有支塊（8），所述支塊（8）與所述連接塊（18）轉動連接，所述支塊（8）后端設有所述滑桿（3），所述滑桿（3）之間設有所述套筒（2），所述滑桿（3）靠近所述承壓板（6）一端均設有滑筒（4），所述滑筒（4）與所述承壓板（6）焊接，所述滑筒（4）內部設有第二彈簧（14），所述第二彈簧（14）內側設有第二橡膠塊（15），所述套筒（2）內部設有第三橡膠塊（16），所述第三橡膠塊（16）外側均設有第三彈簧（17）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車衡中間限位裝置，其特征在于：所述轉軸（5）與所述承壓殼（1）焊接，所述轉塊（10）與所述轉軸（5）轉動連接，所述支撐筒（9）與所述轉塊（10）焊接，所述第一橡膠塊（13）與所述支撐筒（9）粘接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車衡中間限位裝置，其特征在于：所述滑塊（11）與所述支撐筒（9）滑動連接，所述滑塊（11）與所述連桿（7）焊接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車衡中間限位裝置，其特征在于：所述滑桿（3）與所述滑筒（4）和所述套筒（2）滑動連接，所述支塊（8）與所述滑桿（3）焊接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車衡中間限位裝置，其特征在于：所述第二橡膠塊（15）與所述承壓板（6）粘接，所述第三橡膠塊（16）與所述套筒（2）粘接。