[實用新型]車用前組合燈以及車輛有效
| 申請號: | 201920787736.6 | 申請日: | 2019-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN209960399U | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發明(設計)人: | 李勃 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/25 | 分類號: | F21S41/25;F21V5/04;F21V15/01;F21V14/06;F21V29/504;F21W102/13 |
| 代理公司: | 11283 北京潤平知識產權代理有限公司 | 代理人: | 李健;蔣愛花 |
| 地址: | 101300 北京市順義區雙*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 透鏡 前組合燈 車用 燈罩 遮擋機構 遮擋 前照燈透鏡 受熱變形 裝飾框 模組 本實用新型 汽車燈具 收起狀態 太陽光 避讓 集光 裝配 照射 | ||
1.一種車用前組合燈,其特征在于,所述車用前組合燈(1)包括燈罩(10)以及裝配于所述燈罩(10)內的具有透鏡(120)的前照燈透鏡模組(12),所述車用前組合燈(1)還包括設置于所述燈罩(10)內的遮擋機構,所述遮擋機構具有能夠定位遮擋在所述透鏡(120)前方的遮擋狀態以及避讓所述透鏡(120)的收起狀態。
2.根據權利要求1所述的車用前組合燈,其特征在于,所述遮擋機構包括遮擋板和與所述遮擋板相連的驅動單元,所述驅動單元設置為能夠帶動所述遮擋板移動并使得所述遮擋板能夠定位遮擋在所述透鏡(120)前方以及能夠避讓所述透鏡(120)。
3.根據權利要求2所述的車用前組合燈,其特征在于,所述車用前組合燈(1)包括裝配于所述燈罩(10)內的裝飾框(14),所述裝飾框(14)上設置有避讓所述透鏡(120)的孔;
所述裝飾框(14)包括主體裝飾框(140)以及位于所述透鏡(120)下方且能夠與所述主體裝飾框(140)相拼合形成所述裝飾框(14)的遮擋裝飾框(142),所述遮擋裝飾框(142)鉸接于所述主體裝飾框(140),其中,所述遮擋裝飾框(142)為所述遮擋板;
所述驅動單元設置為能夠帶動所述遮擋裝飾框(142)朝向所述透鏡(120)轉動并定位遮擋在所述透鏡(120)的前方以及能夠帶動所述遮擋裝飾框(142)轉回所述遮擋裝飾框(142)避讓所述透鏡(120)的位置。
4.根據權利要求3所述的車用前組合燈,其特征在于,所述驅動單元包括能夠驅動所述遮擋裝飾框(142)轉動的電機以及與所述電機相連的驅動控制器,所述驅動控制器設置為能夠控制所述電機轉動并通過所述電機將所述遮擋裝飾框(142)分別定位在所述遮擋狀態和所述收起狀態。
5.根據權利要求4所述的車用前組合燈,其特征在于,所述車用前組合燈(1)包括裝配于所述燈罩(10)內且與所述驅動控制器相連的溫度傳感器,所述驅動控制器設置為所述溫度傳感器檢測到所述遮擋裝飾框(142)的溫度超過預設溫度時能夠驅動所述電機帶動所述遮擋裝飾框(142)轉動并定位遮擋在所述透鏡(120)前方。
6.根據權利要求4所述的車用前組合燈,其特征在于,所述驅動控制器配置為當收到所述前照燈透鏡模組(12)開啟的指令后能夠驅動所述電機轉動并使得所述電機帶動所述遮擋裝飾框(142)定位在所述收起狀態。
7.根據權利要求3所述的車用前組合燈,其特征在于,所述驅動單元包括安裝在所述燈罩(10)外的開關,所述開關設置為通過按壓該開關帶動所述遮擋裝飾框(142)朝向所述透鏡(120)轉動并定位遮擋在所述透鏡(120)的前方以及帶動所述遮擋裝飾框(142)轉回所述遮擋裝飾框(142)避讓所述透鏡(120)的位置。
8.根據權利要求3-7中任意一項所述的車用前組合燈,其特征在于,所述燈罩(10)包括燈殼以及與所述燈殼密封裝配的配光鏡,所述主體裝飾框(140)安裝于所述配光鏡。
9.一種車輛,其特征在于,所述車輛中設置有權利要求1-8中任意一項所述的車用前組合燈(1)。
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