[實用新型]一種市政道路緊急填坑裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920786671.3
• 申請日: 2019-05-29
• 公開（公告）號: CN210262634U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設計）人: 胡海濤;汪曹菊;金鑫
• 申請（專利權）人: 浙江中閎建設有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種市政道路緊急填坑裝置，涉及市政道路設備技術領域，其包括蓋設于坑口的蓋板，所述蓋板下表面的中心處固定連接有插桿，所述蓋板沿其中線且位于所述定位桿的兩側開均開設有貫穿所述蓋板的滑動槽，所述滑動槽內滑動連接有兩塊第一滑動塊與第二滑動塊，所述第二滑動塊位于所述第一滑動塊的外側，所述第一滑動塊的下表面設置有定位桿，所述第二滑動塊的下表面設置有調節(jié)組件。本實用新型可對大小不同的坑進行緊急填坑，且其結構穩(wěn)定，便于安裝。

技術領域

本實用新型涉及市政道路設備技術領域，尤其是涉及一種市政道路緊急填坑裝置。

背景技術

在道路上，由于過往車輛的多次碾壓，或者由于一些地理原因，導致路面經常出現(xiàn)有大坑的情況，這些坑面若果不及時進行填埋，將會影響車輛的正常行駛，影響行人的安全，易造成安全事故。

公告號為CN206553861U的中國專利公開了一種市政道路應急填坑器，包括坑體，所述坑體的四周活動連接有填坑結構，所述填坑結構包括墊板，所述墊板活動連接在坑體坑口的四周，所述墊板的下表面固定連接有固定塊，墊板的上表面開設有通孔，固定塊的下表面開設有螺紋孔與通孔相互貫穿，所述固定塊通過螺紋孔螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的底部固定連接有主插針，所述插針的外壁與坑體內的底部插接，所述螺紋桿靠近其底部的外壁固定連接有抵擋塊，所述墊板的下表面固定連接有支撐桿。

上述技術方案使得填坑機構更加穩(wěn)定，但是只能對特定大小范圍的坑進行緊急填坑，對較小或較小的坑無法進行緊急填坑工作。

因此需要提出一個新的技術方案來解決這個問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種市政道路緊急填坑裝置，其可對大小不同的坑體進行緊急填坑，且其結構穩(wěn)定，安裝便捷。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種市政道路緊急填坑裝置，包括蓋設于坑口的蓋板，所述蓋板下表面的中心處固定連接有插桿，所述蓋板沿其中線且位于所述插桿的兩側開均開設有貫穿所述蓋板上表面與下表面的滑動槽，所述滑動槽內滑動連接有兩塊第一滑動塊與第二滑動塊，所述第二滑動塊位于所述第一滑動塊的外側，所述第一滑動塊的下表面設置有定位桿，所述第二滑動塊的下表面設置有調節(jié)組件。

通過采用上述技術方案，在進行填坑工作時，根據坑的大小調節(jié)兩塊滑動塊的位置，再將蓋板放置于坑口，將插桿插入坑體的底部，通過調節(jié)組件使得定位桿抵緊于坑體的側壁，以便對不同大小的坑體進行緊急穩(wěn)定的填坑。

本實用新型進一步設置為：所述定位桿鉸接于所述第一滑動塊的下表面，所述調節(jié)組件包括鉸接于所述定位桿朝向第二滑動塊側壁的調節(jié)桿，所述調節(jié)桿的端部鉸接于所述第二滑動塊的下端面，所述蓋板的表面設置有固定組件。

通過采用上述技術方案，在根據坑體的大小對該裝置進行調節(jié)時，將第一滑動塊滑移到適當的位置后，通過固定組件將其進行固定，再將該設備置于坑體內，對第二滑動塊朝向坑體的內壁方向進行敲打，帶動定位桿朝向坑體的側壁轉動，使得定位桿抵緊于坑體的內壁，在通過固定組件對第二滑動塊進行固定，起到穩(wěn)定的作用。

本實用新型進一步設置為：所述滑動槽的兩個側壁沿其長度方向開設有凹槽，所述第一滑動塊與第二滑動塊的側壁設置有滑動連接于所述凹槽內的凸塊，所述固定組件包括開設于所述所述凹槽上方的若干螺紋孔，所述凸塊的上表面開設有連接孔，所述連接孔內螺紋連接有螺栓，所述螺栓的底端螺紋連接于對應的螺紋孔內。

通過采用上述技術方案，在對第一滑動塊與第二滑動塊通過凸塊滑動連接于凹槽內，當第一滑動塊與第二滑動塊滑動到適當的位置時，通過螺栓螺紋連接于螺紋孔與連接孔內對第一滑動塊與第二滑動塊進行固定。

本實用新型進一步設置為：所述定位桿的底端設置有尖端部，所述尖端部垂直于所述定位桿朝向坑體的內壁。