[實(shí)用新型]箱式軌道裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920785563.4 | 申請(qǐng)日： | 2019-05-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210561495U | 公開（公告）日： | 2020-05-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉紅巖;焦建;周振興;孫金鵬;劉超;曾良紅;王小飛;杜堅(jiān);陳亮;吳小光 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E01B23/10 | 分類號(hào)： | E01B23/10 |
| 代理公司： | 成都立信專利事務(wù)所有限公司 51100 | 代理人： | 江曉萍 |
| 地址： | 610091 四川省成都市青*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 箱式 軌道 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.箱式軌道裝置，其特征在于包括由鋼板圍焊且頭尾鋼板上有便于軌道加長(zhǎng)的連接孔的箱式連接梁、分別位于箱式連接梁下部左、右側(cè)間隔焊接在箱式連接梁下部的多塊插筋擋板，與每塊插筋擋板對(duì)應(yīng)的一端穿過對(duì)應(yīng)插擋板將箱式連接梁固定在隧洞底板上防止箱式軌道裝置移動(dòng)及傾復(fù)的插筋、焊接在箱式連接梁上的行走軌道、多塊分別焊接在箱式連接梁左、右側(cè)且按照液壓油缸頂推單個(gè)行程布置從而便于臺(tái)車單個(gè)行程結(jié)束后自鎖在需要部位而防止溜車的阻擋塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱式軌道裝置，其特征在于行走軌道焊接在箱式連接梁中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的箱式軌道裝置，其特征在于行走軌道頭、尾部分別為互相配合的便于箱式軌道裝置對(duì)接的子母扣。
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