[實用新型]一種隧道早強支護系統有效
| 申請號: | 201920782966.3 | 申請日: | 2019-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN210370672U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 張夢澤;謝永利 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | E21D11/08 | 分類號: | E21D11/08;E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 李鵬威 |
| 地址: | 710064*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 支護 系統 | ||
1.一種隧道早強支護系統,其特征在于,包括帶肋鋼殼(1)和附著于帶肋鋼殼(1)內壁的內襯混凝土(2),帶肋鋼殼(1)沿環向分為拱頂管片(1-1)、拱肩管片(1-2)、拱腳管片(1-3)和拱底管片(1-4);拱頂管片(1-1)上預設有注漿孔(7);
在環向上,拱頂管片(1-1)和拱底管片(1-4)相對設置,拱肩管片(1-2)對稱設置于拱頂管片(1-1)兩端,拱腳管片(1-3)對稱設置于拱底管片(1-4)兩端,拱肩管片(1-2)一端與拱頂管片(1-1)連接,另一端與拱腳管片(1-3)的一端連接,拱腳管片(1-3)的另一端與拱底管片(1-4)連接;拱頂管片(1-1)與拱肩管片(1-2)、拱肩管片(1-2)與拱腳管片(1-3)及拱腳管片(1-3)與拱底管片(1-4)均采用螺栓連接;
在縱向上,相鄰的兩個拱頂管片(1-1)、相鄰的兩個拱肩管片(1-2)、相鄰的兩個拱腳管片(1-3)及相鄰的兩個拱底管片(1-4)均采用螺栓連接;
拱頂管片(1-1)、拱肩管片(1-2)、拱腳管片(1-3)和拱底管片(1-4)包括鋼殼連接式和肋板連接式兩種結構形式。
2.根據權利要求1所述的隧道早強支護系統,其特征在于,拱頂管片(1-1)包括拱頂鋼殼(3-1)和拱頂肋板(4-1),拱頂肋板(4-1)固定布設在拱頂鋼殼(3-1)內側;
拱肩管片(1-2)包括拱肩鋼殼(3-2)和拱肩肋板(4-2),拱肩肋板(4-2)固定布設在拱肩鋼殼(3-2)內側;
拱腳管片(1-3)包括拱腳鋼殼(3-3)和拱腳肋板(4-3),拱腳肋板(4-3)固定布設在拱腳鋼殼(3-3)內側;
拱底管片(1-4)包括拱底鋼殼(3-4)和拱底肋板(4-4),拱底肋板(4-4)固定布設在拱底鋼殼(3-4)內側;
拱頂肋板(4-1)、拱肩肋板(4-2)、拱腳肋板(4-3)及拱底肋板(4-4)上均預設有鋼筋連接孔(9)和肋板環向連接孔(10),肋板環向連接孔(10) 設在各肋板兩端環向連接處。
3.根據權利要求2所述的隧道早強支護系統,其特征在于,采用鋼殼連接式結構時,拱頂鋼殼(3-1)沿環向兩端均設有管片環向固定螺栓(6-1),拱肩鋼殼(3-2)、拱腳鋼殼(3-3)和拱底鋼殼(3-4)沿環向一端設有管片環向固定螺栓(6-1),另一端設有鋼殼環向連接孔(6-2);拱頂鋼殼(3-1)、拱肩鋼殼(3-2)、拱腳鋼殼(3-3)和拱底鋼殼(3-4)沿縱向一端設有鋼殼縱向固定螺栓(5-1),另一端設有鋼殼縱向連接孔(5-2)。
4.根據權利要求2所述的隧道早強支護系統,其特征在于,采用肋板連接式結構時,拱頂鋼殼(3-1)、拱肩鋼殼(3-2)、拱腳鋼殼(3-3)和拱底鋼殼(3-4)沿環向一端設有管片環向固定螺栓(6-1),另一端設有鋼殼環向連接孔(6-2);相鄰兩管片的肋板在縱向上通過連接螺栓連接。
5.根據權利要求2所述的隧道早強支護系統,其特征在于,拱頂肋板(4-1)與拱肩肋板(4-2)、拱肩肋板(4-2)與拱腳肋板(4-3)、拱腳肋板(4-3)與拱底肋板(4-4)均通過肋板連接器(11)連接,肋板連接器(11)包括螺栓固定片(12)、螺孔固定片(13)和固定螺母(8);
使用時,螺栓固定片(12)設置于待連接的兩肋板的一側,螺栓插入待連接的兩肋板上的肋板環向連接孔(10),螺孔固定片(13)設置于待連接的兩肋板的另一側,通過固定螺母(8)完成固定。
6.根據權利要求1所述的隧道早強支護系統,其特征在于,在帶肋鋼殼(1)內側設有防水層(14)。
7.根據權利要求1所述的隧道早強支護系統,其特征在于,采用鋼殼連接式時,拱頂管片(1-1)、拱肩管片(1-2)、拱腳管片(1-3)和拱底管片(1-4)在縱向接口和環向接口的防水均由防水層完成。
8.根據權利要求1所述的隧道早強支護系統,其特征在于,采用肋板連接式結構時,拱頂管片(1-1)、拱肩管片(1-2)、拱腳管片(1-3)和拱底管片(1-4)在縱向接口的防水由縱向連接部的止水帶完成,環向接口的防水由防水層完成。
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