[實用新型]一種無人艇吊放緩沖機構

有效

• 申請號: 201920782236.3
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210212679U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 馬培宏
• 申請（專利權）人: 上海勞雷儀器系統有限公司
• 主分類號: B63B23/00
• 分類號: B63B23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種無人艇吊放緩沖機構，包括連接座(1)，其特征在于，所述連接座(1)底部連接有止蕩導接頭(2)，止蕩導接頭(2)底部連接有導向承重頭收納器(9)；所述止蕩導接頭(2)前側還連接有液壓馬達(10)；所述導向承重頭收納器(9)與止蕩導接頭(2)之間連接有阻尼油缸(11)，阻尼油缸(11)兩端分別與導向承重頭收納器(9)和止蕩導接頭(2)鉸接；所述導向承重頭收納器(9)側壁還設置有小油缸(12)。

2.根據權利要求1所述的無人艇吊放緩沖機構，其特征在于，所述止蕩導接頭(2)包括連接板(3)和收納器固接的導線板(7)，所述連接板(3)底部固定連接有軸承支座(5)，軸承支座(5)上安裝有中間連接座，中間連接座通過中間軸(6)與收納器固接的導線板(7)頂部鉸接；所述連接板(3)頂部通過螺栓螺母與連接座(1)底部固定連接；所述收納器固接的導線板(7)底部與導向承重頭收納器(9)頂部固定連接。

3.根據權利要求2所述的無人艇吊放緩沖機構，其特征在于，所述軸承支座(5)內轉動連接有液壓馬達轉動軸承軸(4)，所述液壓馬達(10)通過二級減速器與液壓馬達轉動軸承軸(4)前端連接。

4.根據權利要求3所述的無人艇吊放緩沖機構，其特征在于，所述收納器固接的導線板(7)內還轉動連接有上下兩個導向輪(8)。

5.根據權利要求1-4任一所述的無人艇吊放緩沖機構，其特征在于，所述阻尼油缸(11)前后對稱設置各一個。

6.根據權利要求1-4任一所述的無人艇吊放緩沖機構，其特征在于，所述小油缸(12)均勻設置有三個，相鄰兩個小油缸(12)之間夾角呈120度。