[實(shí)用新型]一種儀表板橫梁總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920781867.3
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN210502889U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 車向前
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州龍創(chuàng)汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/14
• 分類號(hào): B62D25/14
• 代理公司: 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 郭靜

1.一種儀表板橫梁總成，其特征在于，包括儀表板本體、左下護(hù)板、橫梁系統(tǒng)，所述儀表板本體設(shè)有一個(gè)便于維修轉(zhuǎn)向器的中通道，所述中通道的下邊緣不與所述儀表板本體的下邊緣連通，所述中通道把所述儀表板本體分割成上圍條、下圍條，左圍條和右圍條，所述左下護(hù)板可拆卸安裝在所述中通道上，所述橫梁系統(tǒng)包括橫梁本體，所述橫梁本體的兩端各連有一個(gè)連接支架，所述連接支架的另一端與所述下圍條連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儀表板橫梁總成，其特征在于，所述橫梁本體為雙向可伸縮結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種儀表板橫梁總成，其特征在于，所述橫梁本體包括管套，所述管套上設(shè)有軸向的通孔，所述管套中部設(shè)有隔斷層，所述隔斷層一側(cè)的通孔部分插入第一內(nèi)桿，所述隔斷層另一側(cè)的通孔部分插入第二內(nèi)桿，且所述第一內(nèi)桿和第二內(nèi)桿分別伸出所屬套管的兩端，且所述套管上設(shè)有兩個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)，分別與第一內(nèi)桿和第二內(nèi)桿連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種儀表板橫梁總成，其特征在于，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在套管管壁上的長條孔、所述第一內(nèi)桿或第二內(nèi)桿上連接的一個(gè)卡塊，所述卡塊伸出所述長條孔外，且所述卡塊的徑向直徑大于所述長條孔的徑向直徑，所述鎖定機(jī)構(gòu)還包括用于箍在所述套管外壁的卡箍，所述卡箍上設(shè)有一個(gè)卡口，所述卡口能與所述卡塊相配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種儀表板橫梁總成，其特征在于，兩個(gè)所述連接支架分別與所述第一內(nèi)桿和所述第二內(nèi)桿鉸接，所述連接支架的長度大于所述儀表板本體的高度，且所述連接支架的底端設(shè)有若干安裝點(diǎn)A，所述下圍條的左右兩端各設(shè)有一個(gè)安裝點(diǎn)B,安裝點(diǎn)A與安裝點(diǎn)B相互配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種儀表板橫梁總成，其特征在于，所述下圍條的高度為2-5cm。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種儀表板橫梁總成，其特征在于，所述連接支架與圍條之間設(shè)有若干旁支，所述旁支與所述連接支架的連接方式為鉸接，所述旁支的另一端與所述圍條為可拆卸連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的一種儀表板橫梁總成，其特征在于，每個(gè)旁支遠(yuǎn)離所述連接支架的一端上設(shè)有插孔，所述左圍板上設(shè)有型連接件，所述右圍板上設(shè)有型連接件，左側(cè)連接支架的插孔與所述型連接件相互配合，右側(cè)連接支架的插孔與所述型連接件相互配合，所述型連接件和型連接件上都設(shè)有徑向的鎖緊孔，所述鎖緊孔內(nèi)可橫向插入緊固件使得所述旁支與所述圍條連接。