[實用新型]同位差動變速器

有效

• 申請號: 201920781030.9
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210087944U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 周承崗
• 申請（專利權）人: 周承崗
• 主分類號: F16H48/10
• 分類號: F16H48/10;F16H48/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.同位差動變速器，包括中軸、底座和傳動輪系，其特征是傳動輪系中包含有同位差動輪系；一個基本結構的同位差動輪系帶有兩個同位傳動輪組，彼此的組件兩兩對應為同位輪，其中有兩個同位輪結合成同步組，可以同步公轉、自轉或同時公轉和自轉，與同步組配對傳動的一組同位輪中，有一個固定安裝作為定子，另一個轉動安裝作為轉子；同位差動輪系以轉子作為輸出元件進行減速傳動，或者以轉子作為輸入元件進行加速傳動。

2.根據權利要求1所述的同位差動變速器，其特征在于同步組是可以同步公轉的行星輪組，定子和轉子是與之配套傳動的外圈或太陽輪，也可以反過來，同步組是可以同步自轉的外圈或太陽輪，定子和轉子是與之配套傳動的行星輪，動力從同步組輸入同位差動輪系再從轉子輸出，或者，動力從轉子輸入同位差動輪系再從同步組輸出。

3.根據權利要求1所述的同位差動變速器，其特征在于同步組是可以同步公轉的行星輪組，定子和轉子是與之配套傳動的外圈或太陽輪，也可以反過來，同步組是可以同步自轉的外圈或太陽輪，定子和轉子是與之配套傳動的行星輪，有變速裝置與同步組連接，動力經過變速裝置后從同步組輸入同位差動輪系再從轉子輸出，或者動力從轉子輸入同位差動輪系再從同步組輸送到變速裝置。

4.根據權利要求1所述的同位差動變速器，其特征在于同步組是階梯太陽輪或階梯外圈，定子和轉子是與之配套傳動的外圈或太陽輪，兩個傳動輪組中都帶有中間輪，不同傳動輪組中的中間輪有共同的自轉軸或者各自有相對角度位置不變的自轉軸，可以獨立自轉和同步公轉，動力從同步組輸入同位差動輪系再從轉子輸出，或者，動力從轉子輸入同位差動輪系再從同步組輸出。

5.根據權利要求1所述的同位差動變速器，其特征在于同步組是可以同步自轉的階梯太陽輪或階梯外圈，定子和轉子是與之配套傳動的外圈或太陽輪，兩個傳動輪組中帶有中間輪，不同傳動輪組中的中間輪有共同的自轉軸或者各自有相對角度位置不變的自轉軸，可以獨立自轉和同步公轉，有轉臂或變速裝置與中間輪連接，動力經過轉臂或變速裝置后從中間輪輸入同位差動輪系再從轉子輸出，或者動力從轉子輸入同位差動輪系再從中間輪輸送到轉臂或變速裝置。

6.根據權利要求1 所述的同位差動變速器，其特征在于同步組是可以同步公轉的RV輪組，定子和轉子是與之配套傳動的外圈或內圈，動力從同步組輸入同位差動輪系再從轉子輸出，或者，動力從轉子輸入同位差動輪系再從同步組輸出。

7.根據權利要求1所述的同位差動變速器，其特征在于同步組是可以同步公轉的RV輪組，定子和轉子是與之配套傳動的外圈或內圈，有變速裝置與同步組連接，動力經過變速裝置后從同步組輸入同位差動輪系再從轉子輸出，或者動力從轉子輸入同位差動輪系再從同步組輸送到變速裝置。

8.根據權利要求1、2、3、4、5、6或7所述的同位差動變速器，其特征在于同位差動輪系為復合結構，配備有換檔裝置來切換擋位，其中包括可在軸向滑動并且可在徑向變位鎖緊的滑塊。

9.根據權利要求8所述的同位差動變速器，其特征在于設置有倒檔，其對應的轉子的轉速與正轉擋位的轉子的轉速方向相反，或者設置有不需要斷開動力的空擋，其轉子的轉速為零。

10.根據權利要求1、2、3、4、5、6、7或9所述的同位差動變速器，其特征在于傳動輪是齒輪，同一個同位差動輪系中不同傳動輪組的齒輪有不同的模數。