[實用新型]一種汽車天窗快速安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920780745.2
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210101838U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設計）人: 陳彬
• 申請（專利權(quán)）人: 阿雷蒙汽車緊固件（鎮(zhèn)江）有限公司
• 主分類號: B62D65/06
• 分類號: B62D65/06
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 馬超

1.一種汽車天窗快速安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括插接柱體(1)、插接框體(2)、卡扣(3)，所述插接柱體(1)固定在汽車框架上，所述插接柱體(1)的底部具有外凸的卡合部(1a)，所述插接框體(2)固定在天窗上，所述卡扣(3)包括底板(31)和固定在所述底板(31)上的前臂(32)、后臂(33)、側(cè)臂(34)，所述前臂(32)和后臂(33)的橫截面均為“V”型，中部均開設有卡孔(35)，所述前臂(32)和后臂(33)的彎折處相互抵靠并形成“X”型結(jié)構(gòu)，所述側(cè)臂(34)包括側(cè)臂本體(34a)、連接在所述側(cè)臂本體(34a)前端的V型壓板(34b)、連接所述側(cè)臂本體(34a)后端與所述底板(31)的限位擋板(34c)，所述V型壓板(34b)的彎折處按壓在所述底板(31)上；

所述插接柱體(1)插接在所述前臂(32)與后臂(33)之間，且所述卡合部(1a)卡入所述卡孔(35)內(nèi)；所述側(cè)臂(34)與所述底板(31)之間卡設所述插接框體(2)，且所述V型壓板(34b)和限位擋板(34c)分別形成所述插接框體(2)兩端的機械限位保護。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗快速安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前臂(32)上設置有由其卡孔上沿向下延伸的第一壓舌部(32a)，所述后臂(33)上設置有由其卡孔上沿向下延伸的第二壓舌部(33a)，所述第一壓舌部(32a)、第二壓舌部(33a)的橫截面均為“V”型，且所述第一壓舌部(32a)、第二壓舌部(33a)的彎折處相互抵靠以形成所述“X”型結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗快速安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述插接框體(2)為相鄰設置的兩個，且相鄰的所述插接框體(2)之間具有間隙，所述V型壓板(34b)的彎折處卡在所述間隙內(nèi)形成機械限位保護。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗快速安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡扣(3)還包括固定在所述底板(31)上的第三壓舌部(36)，且所述第三壓舌部(36)對所述天窗形成按壓以使所述側(cè)臂本體(34a)與所述插接框體(2)接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車天窗快速安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前臂(32)、后臂(33)、側(cè)臂(34)設置于所述底板(31)的同一側(cè)，所述第三壓舌部(36)設置于所述底板(31)的另一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車天窗快速安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前臂(32)、后臂(33)為豎向設置，所述側(cè)臂(34)、第三壓舌部(36)為橫向設置。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車天窗快速安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前臂(32)、后臂(33)、側(cè)臂(34)、第三壓舌部(36)與所述底板(31)為一體模壓成型。