[實用新型]一種卡扣裝配裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920779880.5
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210010909U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發(fā)明（設計）人: 郭志萌;周建軍;高源
• 申請（專利權）人: 重慶平偉汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 31219 上海光華專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 尹麗云

1.一種卡扣裝配裝置，用于將卡扣從側面嵌入安裝座的卡扣槽內，其特征在于，包括第一支臂和第二支臂，所述第一支臂和所述第二支臂的中部通過轉軸可轉動地連接形成X形，所述第一支臂的一端固定有第一對頂件，所述第一對頂件用于橫向擠壓所述安裝座，所述第二支臂的一端固定有第二對頂件，所述第二對頂件靠近所述第一對頂件的一側設有叉部，所述叉部用于和所述卡扣的頸部配合。

2.根據(jù)權利要求1所述的卡扣裝配裝置，其特征在于，所述叉部包括橫梁、第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和所述第二立柱分別固定在所述橫梁的兩端形成U形。

3.根據(jù)權利要求2所述的卡扣裝配裝置，其特征在于，所述第一立柱和所述第二立柱均垂直于所述橫梁。

4.根據(jù)權利要求2所述的卡扣裝配裝置，其特征在于，所述第一立柱和所述第二立柱末端均為錐形結構。

5.根據(jù)權利要求2所述的卡扣裝配裝置，其特征在于，所述第一立柱、所述第二立柱和所述卡扣的側面過盈配合、間歇配合或者接觸配合。

6.根據(jù)權利要求5所述的卡扣裝配裝置，其特征在于，當所述第一立柱、第二立柱和所述卡扣側面過盈配合時，所述第一立柱、第二立柱和所述卡扣側面設置有0.2mm的干涉量。

7.根據(jù)權利要求1所述的卡扣裝配裝置，其特征在于，所述第二對頂件可拆卸地固定在所述第二支臂上。

8.根據(jù)權利要求1所述的卡扣裝配裝置，其特征在于，所述第一支臂一端為第一把手部，所述第一支臂另一端為第一夾持部，所述第二支臂一端為第二把手部，所述第二支臂另一端為第二夾持部，所述第一把手部和所述第二把手部之間設置有彈性復位件。

9.根據(jù)權利要求8所述的卡扣裝配裝置，其特征在于，所述第一把手部和所述第二把手部靠近所述轉軸的一端設有向外側凸出的第一彎曲部，所述第一夾持部和所述第二夾持部靠近所述轉軸的一端設有向外側凸出的第二彎曲部。

10.根據(jù)權利要求8所述的卡扣裝配裝置，其特征在于，所述彈性復位件包括一對對立設置的彈性片。