[實用新型]一種立體倉庫配貨車

有效

• 申請號: 201920776615.1
• 申請日: 2019-05-25
• 公開（公告）號: CN210028823U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 管江南
• 申請（專利權）人: 安徽華燕物流有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種立體倉庫配貨車，包括放置在貨架一側沿導軌進行滑動的基座(1)、固定連接在基座(1)上端面處的四根立柱(11)、固定連接在四根立柱(11)上部的固定框(12)，其特征在于：固定框(12)寬度方向的中部連接有放置板(13)，固定框(12)的兩側處均對稱設置有第一絲桿(14)和第二絲桿(15)，放置板(13)上設置有兩組結構相同的驅動組件(2)，驅動組件(2)驅動第一絲桿(14)和第二絲桿(15)進行轉動，兩個第一絲桿(14)之間豎直螺紋連接有第一升降板(141)，兩個第二絲桿(15)之間豎直連接有第二升降板(151)，第一升降板(141)和第二升降板(151)的側壁分別與兩個立柱(11)相對的側壁處抵接，第一升降板(141)上對應第二絲桿(15)處開設有供第二絲桿(15)穿過的第一圓孔(142)，第二升降板(151)上對應第一絲桿(14)處開設有供第一絲桿(14)穿過的第二圓孔(152)，第一升降板(141)和第二升降板(151)的上部均設置有移動組件(3)。

2.根據權利要求1所述的一種立體倉庫配貨車，其特征在于：移動組件(3)包括固定連接在第一升降板(141)上部的第一滑動座(31)、對稱開設在第一滑動座(31)上端面處的放置槽(311)、放置第一滑動座(31)上部蓋設在放置槽(311)上部的蓋板(32)、水平放置在兩側放置槽(311)內且兩端插接在放置槽(311)側壁處的螺紋桿(33)、螺紋套接在螺紋桿(33)上部的第一滑動塊(34)、固定連接在放置槽(311)底部遠離貨架一側處的第二電機(35)、固定連接在第二電機(35)輸出端一側處的第二主動軸(351)、套接在第二主動軸(351)上部的第一帶輪(352)、固定套接在螺紋桿(33)上的第二帶輪(353)、套接在第一帶輪(352)和第二帶輪(353)外部的皮帶(354)，蓋板(32)上部開設有供第一滑動塊(34)滑動的第一滑動孔(321)，第一滑動塊(34)上端面處固定連接有滑動板(341)。

3.根據權利要求2所述的一種立體倉庫配貨車，其特征在于：螺紋桿(33)的兩端均套接有固定塊(331)。

4.根據權利要求3所述的一種立體倉庫配貨車，其特征在于：靠近第一帶輪(352)一側處的固定塊(331)處固定插接有兩個斜桿(36)，斜桿(36)自與固定塊(331)的連接處向遠離螺紋桿(33)的一側處傾斜，斜桿(36)上均套接有第二滑動塊(361)，第二滑動塊(361)的上端面與滑動板(341)的下端面抵接，蓋板(32)上開設有供第二滑動塊(361)滑動的第二滑動孔(322)。

5.根據權利要求4所述的一種立體倉庫配貨車，其特征在于：兩個第二滑動塊(361)與第一滑動塊(34)之間插接有與螺紋桿(33)垂直的直桿(37)。

6.根據權利要求5所述的一種立體倉庫配貨車，其特征在于：直桿(37)的兩端均套接有防掉環(371)。

7.根據權利要求4所述的一種立體倉庫配貨車，其特征在于：第二滑動塊(361)的上端面處固定連接有支撐塊(362)，滑動板(341)的底部處對應支撐塊(362)處開設有滑動槽(342)，滑動槽(342)沿滑動板(341)的寬度方向延伸，滑動槽(342)的長度大于支撐塊(362)的長度。

8.根據權利要求1所述的一種立體倉庫配貨車，其特征在于：驅動組件(2)包括固定連接在放置板(13)上端面處的第一電機(21)、固定連接在放置板(13)上端面處的第一放置筐(22)、一端插入第一電機(21)內部且另一端位于第一放置筐(22)內部的第一主動軸(23)、套接在第一主動軸(23)自由端部的第一錐齒輪(24)、固定安裝在固定框(12)上部位于第一絲桿(14)和第二絲桿(15)上部的第二放置筐(25)、插接在第一放置筐(22)和第二放置筐(25)內部的轉動桿(251)、套接在第一絲桿(14)和第二絲桿(15)位于第二放置筐(25)內部的第二錐齒輪(252)，轉動桿(251)的兩端均固定連接與兩側第一錐齒輪(24)和第二錐齒輪(252)嚙合的第三錐齒輪(26)。