[實(shí)用新型]改進(jìn)型汽車路面模擬設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920771386.4 | 申請日： | 2019-05-27 |
| 公開（公告）號： | CN209802677U | 公開（公告）日： | 2019-12-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 丁明利;祝洪鵬;王海交 | 申請（專利權(quán)）人： | 吉林省金宇機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 22100 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 白冬冬 |
| 地址： | 130062 吉林*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 本實(shí)用新型 路面模擬 調(diào)整機(jī)構(gòu) 單絲杠 改進(jìn)型 汽車 汽車試驗(yàn)設(shè)備 安裝框架 承載能力 固定輪胎 設(shè)備主體 蓋板 高轉(zhuǎn)速 固定板 橫梁 導(dǎo)軌 滾輪 承載 | ||
1.一種改進(jìn)型汽車路面模擬設(shè)備，其特征在于：包括汽車路面模擬設(shè)備主體（1）、安裝框架（2）、固定輪胎組件（3）、滾輪（4）、導(dǎo)軌（5）、橫梁（6）、單絲杠調(diào)整機(jī)構(gòu)（7）、固定板（8）、蓋板（9）和連接塊（10），汽車路面模擬設(shè)備主體（1）的兩側(cè)外壁上固定安裝有安裝框架（2），安裝框架（2）的兩側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有固定輪胎組件（3），固定輪胎組件（3）的兩側(cè)外壁上對稱轉(zhuǎn)動安裝有滾輪（4），安裝框架（2）的兩側(cè)外壁上對應(yīng)滾輪（4）焊接固定有導(dǎo)軌（5），安裝框架（2）位于一側(cè)固定輪胎組件（3）下方的兩側(cè)內(nèi)壁上焊接固定有橫梁（6），橫梁（6）的中部外壁上設(shè)置有單絲杠調(diào)整機(jī)構(gòu)（7）；
單絲杠調(diào)整機(jī)構(gòu)（7）包括固定架（71）、行星滾柱（72）、絲杠（73）、連接架（74）、電機(jī)（75）和拉筋（76），橫梁（6）的底端中部外壁上螺栓固定有固定架（71），固定架（71）的一側(cè)中部內(nèi)壁上鑲嵌固定有行星滾柱（72），行星滾柱（72）的內(nèi)部配合連接有絲杠（73），絲杠（73）貫穿行星滾柱（72）的一端轉(zhuǎn)動連接有連接架（74），連接架（74）的一側(cè)外壁通過螺栓與一側(cè)固定輪胎組件（3）的底端外壁固定連接，行星滾柱（72）的一側(cè)外壁上固定安裝有電機(jī)（75），橫梁（6）一側(cè)外壁上對稱螺栓固定有拉筋（76）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型汽車路面模擬設(shè)備，其特征在于：汽車路面模擬設(shè)備主體（1）位于安裝框架（2）兩側(cè)的外壁上焊接固定有固定板（8）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型汽車路面模擬設(shè)備，其特征在于：汽車路面模擬設(shè)備主體（1）位于安裝框架（2）兩側(cè)的外壁上覆蓋安裝有蓋板（9）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型汽車路面模擬設(shè)備，其特征在于：橫梁（6）和拉筋（76）的兩端外壁上均焊接固定有連接塊（10），且連接塊（10）外壁上分布開設(shè)有安裝孔。
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