[實用新型]一種汽車靠背板斜頂模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920771248.6 | 申請日： | 2019-05-27 |
| 公開（公告）號： | CN209986108U | 公開（公告）日： | 2020-01-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐高林;王參其 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波寶捷模具有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/10 | 分類號： | B21D37/10;B21D45/04;B21D53/88 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315114 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 靠背板 沖壓 定模 沖壓機(jī)構(gòu) 斜頂裝置 本實用新型 斜頂桿 上模 壓塊 氣缸驅(qū)動 汽車靠背 生產(chǎn)效率 下安裝座 向下滑動 一次成型 安裝座 滑動座 支撐座 最下位 彈起 彈簧 滑套 開模 立柱 下壓 斜頂 底座 模具 上行 | ||
1.一種汽車靠背板斜頂模具，其特征在于：包括底座(1)，立柱(2)，頂板(3)，支撐座(4)，定模(5)，沖壓機(jī)構(gòu)(6)和斜頂裝置(7)，所述立柱(2)設(shè)置為圓柱狀，采用4個，安裝在底座(1)上端的四角處；所述頂板(3)固定在立柱(2)的頂部，與底座(1)平行設(shè)置；所述支撐座(4)通過沉頭螺栓安裝在底座(1)上；所述定模(5)通過沉頭螺栓固定在支撐座(4)的上方；所述沖壓機(jī)構(gòu)(6)通過螺栓安裝在底座(1)的下方；所述斜頂裝置(7)設(shè)置在支撐座(4)的外側(cè)，并與立柱(2)滑動連接。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車靠背板斜頂模具，其特征在于：所述沖壓機(jī)構(gòu)(6)包括氣缸(61)，滑動座(62)，上模(63)和壓塊(64)，所述氣缸(61)兩端分別與頂板(3)和滑動座(62)連接；所述滑動座(62)四周開設(shè)有通孔，并套接在立柱(2)上；所述上模(63)通過沉頭螺栓安裝在滑動座(62)底部的中間位置；所述壓塊(64)至少采用2個，設(shè)置在滑動座(62)底部的兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車靠背板斜頂模具，其特征在于：所述斜頂裝置(7)包括安裝座(71)，立板(72)，滑套(73)，彈簧(74)和斜頂桿(75)，所述安裝座(71)通過立板(72)和滑套(73)與立柱(2)滑動連接；所述立板(72)焊接在安裝座(71)的兩端；所述滑套(73)與立板(72)焊接固定，并套接在立柱(2)上；所述彈簧(74)采用4個，套接在立柱(2)上，并位于滑套(73)的下方；所述斜頂桿(75)至少采用2個，設(shè)置在安裝座(71)的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車靠背板斜頂模具，其特征在于：所述安裝座(71)設(shè)置為矩形狀，中間并開設(shè)有與支撐座(4)外部尺寸一致的通槽。
5.如權(quán)利要求3所述的汽車靠背板斜頂模具，其特征在于：所述斜頂桿(75)設(shè)置為束腰式，上部貫穿定模(5)，下端通過活動軸與安裝座(71)連接。
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