[實用新型]一種車載電動剪式千斤頂

有效

• 申請號: 201920770042.1
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN210559091U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 宋凱
• 申請（專利權）人: 嘉興力托機械股份有限公司
• 主分類號: B66F3/12
• 分類號: B66F3/12;B66F3/44
• 代理公司: 杭州永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 江程鵬

本實用新型公開了一種車載電動剪式千斤頂，包括底殼、底座、第一安裝座、第一連桿、螺紋套筒、固定套筒、螺紋桿、伺服電機、第二連桿、第二安裝座、絲桿和控制面板，底殼內壁滑動連接有底座，底座呈U形設置，底座內壁固定有第一安裝座，第一安裝座通過鉸鏈對稱轉動連接有第一連桿，第一安裝座上的兩個第一連桿遠離第一安裝座的一端分別通過鉸鏈轉動連接有螺紋套筒和固定套筒，螺紋套筒內壁螺紋連接有螺紋桿，且螺紋桿遠離螺紋套筒的一端通過軸承與固定套筒轉動連接，此車載電動剪式千斤頂可調節頂升高度，使其可適應不同底盤高度的汽車，并且當伺服電機損壞或者無法供電時，通過手搖把對車輛進行頂升，便于人們應急使用。

技術領域

本實用新型涉及千斤頂技術領域，具體為一種車載電動剪式千斤頂。

背景技術

剪式千斤頂又叫支架千斤頂，輕便快捷，是國內各大汽車工廠隨車產品，原理各有不同。由金屬板材制成的上支桿和下支桿組成。通過螺桿帶動螺紋筒運動，使上支桿和下支桿做剪式運動，使兩個上支桿的交叉點和兩個下支桿的交叉點之間的距離改變，進而可頂起車輛，而為了減輕人們的負擔，現在人們大都使用電動的剪式千斤頂，而現有的電動剪式千斤頂在使用時，升起高度無法根據實際情況進行改變，當車輛的底盤高度過高時，千斤頂的最大行程無法滿足車輛的需求，并且當伺服電機損壞或者沒電無法運行時，無法手動進行使用，為此我們提出一種車載電動剪式千斤頂。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載電動剪式千斤頂，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車載電動剪式千斤頂，包括底殼、底座、第一安裝座、第一連桿、螺紋套筒、固定套筒、螺紋桿、伺服電機、第二連桿、第二安裝座、絲桿和控制面板，所述底殼內壁滑動連接有底座，所述底座呈U形設置，所述底座內壁固定有第一安裝座，所述第一安裝座通過鉸鏈對稱轉動連接有第一連桿，所述第一安裝座上的兩個第一連桿遠離第一安裝座的一端分別通過鉸鏈轉動連接有螺紋套筒和固定套筒，所述螺紋套筒內壁螺紋連接有螺紋桿，且螺紋桿遠離螺紋套筒的一端通過軸承與固定套筒轉動連接，所述固定套筒遠離螺紋套筒的一端固定有伺服電機，且伺服電機的輸出端與螺紋桿固定連接，所述固定套筒和螺紋套筒遠離第一安裝座的一側均通過鉸鏈轉動連接有第二連桿，所述底座上方設有第二安裝座，且固定套筒和螺紋套筒上的兩個第二連桿通過鉸鏈與第二安裝座轉動連接，所述底座四角對稱開設有螺紋孔，所述螺紋孔內壁螺紋連接有絲桿，且絲桿底部通過軸承與底殼內壁轉動連接，所述伺服電機電性連接有控制面板。

優選的，所述絲桿遠離底殼的一端固定有旋鈕。

優選的，所述螺紋桿遠離伺服電機的一端穿過螺紋套筒固定有手搖把接頭。

優選的，所述底殼兩側對稱開設有開口。

優選的，所述第二安裝座頂部固定有橡膠墊。

優選的，所述伺服電機為一種減速電機。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型使用時，當車輛的底盤過高時，先旋轉旋鈕，進而帶動絲桿轉動，絲桿底部通過軸承與底殼轉動連接，進而帶動底座整體向上運動，使底座向上升起，進而使第二安裝座的高度上高，此時伺服電機轉動帶動螺紋桿轉動，進而帶動螺紋套筒在螺紋桿上移動，當螺紋套筒靠近固定套筒時，使第一連桿和第二連桿分別靠近螺紋套筒和固定套筒的一端相互靠近，進而使第二連桿遠離螺紋桿的一端向上運動，進而帶動第二安裝座向上運動，使第二安裝座上的橡膠墊抵住汽車的底盤，此裝置可調節頂升高度，使其可適應不同底盤高度的汽車，便于人們使用。

2、本實用新型螺紋桿遠離伺服電機的一端穿過螺紋套筒固定有手搖把接頭，當伺服電機損壞或者無法供電時，通過手搖把安裝在手搖把接頭上，通過手搖把帶動螺紋桿轉動，對車輛進行頂升，便于人們應急使用。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；