[實用新型]一種帶有全自動篷布裝置的貨車

有效

• 申請號: 201920768601.5
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN209938426U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 孫巖
• 申請（專利權）人: 泛普思國際貨運代理(北京)有限公司
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種帶有全自動篷布裝置的貨車，包括車頭、底盤、貨箱、固接在貨箱上方的第一防水裝置以及位于貨箱兩側的第二防水裝置；所述第一防水裝置包括固接在貨箱上方靠近車頭一端的支撐板，每個所述支撐板上分別固接有一支撐架，所述支撐架上穿設有與其轉動配合的卷軸，所述卷軸上卷套有第一防水布，所述第一防水布一端固接在卷軸上；所述卷軸的一端固定連接有為卷軸提供周向力的電機；所述第二防水裝置包括四個固定連接在所述貨箱相對的兩側壁外側的固定塊，每側兩個所述固定塊之間固接有固定軸，所述固定軸上可拆卸連接有第二防水布，所述第二防水布與固定軸滑動配合。本實用新型具有可以對貨物起到遮雨、防止貨物被淋濕造成經濟損失的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種貨車，尤其是涉及一種帶有全自動篷布裝置的貨車。

背景技術

貨車又稱作卡車，指主要用于運輸貨物的汽車，主要包含車頭和貨箱，貨箱包括貨箱本體以及設置在貨箱本體上方四周的圍欄。因其車型的靈活性、便捷性以及經濟的載貨量和載貨空間非常適合物流而被廣泛應用。尤其是國民經濟高速增長帶來公路貨運需求大幅增長，從而促進貨車的需求增長。中國物流成本占國民經濟生產總值的比例接近20%，比日本和美國多一倍左右。載貨車的需求與全社會固定資產投資規模增長速度有較大相關性。從長期來看推動載貨車行業增長的因素仍然存在。但是目前已有的貨車貨箱大都是露天的，車上的貨物在運輸過程中遇到下雨天的時候，雨水就會從貨箱上部以及四周進入貨箱內部打濕貨物，造成損失。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種帶有全自動篷布裝置的貨車，可以對貨物起到遮雨的作用，防止雨水就會從貨箱上部以及四周進入貨箱內部打濕貨物造成經濟損失。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：一種帶有全自動篷布裝置的貨車，包括車頭、連接在車頭后端的底盤、設置在所述底盤上的貨箱，還包括設置在所述貨箱上方的第一防水裝置以及設置在所述貨箱兩側的第二防水裝置；

所述第一防水裝置包括固定連接在所述貨箱上方靠近車頭一端的支撐板，支撐板設置為兩個分別位于貨箱兩側，每個所述支撐板上分別固定連接有一支撐架，所述支撐架上穿設有與所述支撐架轉動配合的卷軸，所述卷軸上卷套有第一防水布，所述第一防水布一端固定連接在所述卷軸上；所述卷軸的一端固定連接有一從動直齒輪，所述支撐板上固定連接有一電機，所述電機輸出軸上固定連接有與所述從動直齒輪嚙合的主動直齒輪；

所述第二防水裝置包括四個固定塊，所述固定塊每兩個為一組，兩組所述固定塊分別固定連接在所述貨箱相對的兩側壁外側，每組所述固定塊之間固定連接有固定軸，所述固定軸上可拆卸連接有第二防水布，所述第二防水布與所述固定軸滑動配合。

通過上述技術方案，工作人員可以直接拉動第二防水布在固定軸上向后滑動，可以遮擋住貨箱兩側的貨物；然后拉動第一防水布的自由端，可以覆蓋住貨箱的上側和貨箱遠離車頭的一端；此時整個貨箱都可以被遮住，可以對貨物起到遮雨的作用，防止貨物被淋濕造成經濟損失。使用完畢后，手動拉動第二防水布滑動至車頭方向，啟動電機，在電機帶動下卷軸可以卷起第一防水布，起到自動收卷的功能。

本實用新型進一步設置為：所述固定軸上套設有若干滑動環，所述第二防水布與所述固定軸相連接的一側開設有若干連接孔，所述滑動環和所述連接孔之間可拆卸連接有登山扣。

通過上述技術方案，當第二防水布損壞時，可以及時拆下，方便拆裝和更換。

本實用新型進一步設置為：所述第一防水布的寬度要大于所述貨箱的寬度，同時在第一防水布兩側朝向貨箱的一面沿第一防水布長度方向間隔設置有魔術貼母貼，魔術貼母貼固定連接在第一防水布上；在第二防水布背離貨箱的一面設置有與魔術貼母貼相配合的魔術貼子貼，魔術貼子貼固定連接在第二防水布開設連接孔的一側以及遠離車頭的一端上。

通過上述技術方案，可以避免雨水從第一防水裝置和第二防水裝置之間進入貨箱打濕貨物。