[實用新型]一種電梯曳引機的散熱機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920768596.8 | 申請日： | 2019-05-27 |
| 公開（公告）號： | CN209872084U | 公開（公告）日： | 2019-12-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 胡松華;吳晟 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖北科技學院 |
| 主分類號： | B66B11/04 | 分類號： | B66B11/04;H02K5/20 |
| 代理公司： | 42249 咸寧鴻信專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 汪彩彩;陽會用 |
| 地址： | 437100 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 安裝腔 安裝盒 液流通道 飛輪 負壓腔 增壓腔 隔板 本實用新型 控制結(jié)構(gòu) 散熱機構(gòu) 周面 轉(zhuǎn)軸 連通 機電技術(shù)領(lǐng)域 電梯曳引機 固定設(shè)置 緩沖彈簧 機殼兩端 螺紋連接 散熱效果 移動過程 轉(zhuǎn)動連接 兩側(cè)面 液壓油 內(nèi)壁 外周 分隔 填充 | ||
1.一種電梯曳引機的散熱機構(gòu)，曳引機包括機殼(1)、轉(zhuǎn)軸(2)、與轉(zhuǎn)軸(2)固定相連的轉(zhuǎn)子(3)和與機殼(1)固定相連的定子(4)，其特征在于，散熱機構(gòu)包括分別位于機殼(1)兩端的安裝腔(51)，兩個安裝腔(51)內(nèi)分別設(shè)置一控制結(jié)構(gòu)，所述控制結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)軸(2)上的安裝盒(52)，所述安裝盒(52)內(nèi)設(shè)置有固定在轉(zhuǎn)軸(2)上的飛輪(53)，所述飛輪(53)的周面與安裝盒(52)的周面內(nèi)壁之間螺紋連接，所述飛輪(53)的兩側(cè)面分別與安裝盒(52)之間連接有一緩沖彈簧(58)；在轉(zhuǎn)軸(2)的轉(zhuǎn)速不均勻時，兩個控制結(jié)構(gòu)中的安裝盒(52)朝向轉(zhuǎn)軸(2)的同一方向移動；兩個安裝腔(51)之間設(shè)置有螺旋的液流通道一(61)和螺旋的液流通道二(62)，所述安裝腔(51)內(nèi)填充有液壓油，所述安裝盒(52)的外周面上固定設(shè)置有一隔板(59)，所述隔板(59)在安裝腔(51)內(nèi)移動過程中使安裝腔(51)被分隔為負壓腔和增壓腔，所述液流通道一(61)的兩端分別連通兩個安裝腔(51)的負壓腔和增壓腔，所述液流通道二(62)的兩端分別連通兩個安裝腔(51)的負壓腔和增壓腔，所述液流通道一(61)和液流通道二(62)均置于機殼(1)外壁面，并在機殼(1)外壁面呈凸筋狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電梯曳引機的散熱機構(gòu)，其特征在于，所述液流通道一(61)和液流通道二(62)相互平行，且交替分布。
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