[實用新型]一種轉角連接的蝸輪蝸桿減速機

有效

• 申請號: 201920767452.0
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN209909082U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 江建斌;江建敏;林旭
• 申請（專利權）人: 浙江三凱機電有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H57/039;F16H57/023
• 代理公司: 33213 杭州浙科專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 吳秉中

1.一種轉角連接的蝸輪蝸桿減速機，包括箱體(1)和水平設置在箱體(1)內的蝸桿(2)，蝸桿(2)的兩端分別為輸入端(2a)和輸出端(2b)，其特征在于，箱體(1)的一側固定有殼體(3)，殼體(3)內設有呈L形的空腔(3a)，且空腔(3a)的兩端均開口，空腔(3a)由沿蝸桿(2)軸向設置的腔體一(3a1)和沿蝸桿(2)徑向設置的腔體二(3a2)組成，且腔體一(3a1)和腔體二(3a2)相連通，輸入端(2a)伸出箱體(1)并處于腔體一(3a1)內，且輸入端(2a)上固定有錐齒輪一(4)，腔體二(3a2)內設有與該腔體二(3a2)同軸線布置的輸入軸(5)，且輸入軸(5)的外端伸出腔體二(3a2)，輸入軸(5)的內端固定有錐齒輪二(6)，且錐齒輪二(6)與錐齒輪一(4)相嚙合；輸入軸(5)外套有第一軸承(7)，且第一軸承(7)的內圈和外圈分別與輸入軸(5)和殼體(3)固連，輸入軸(5)的側壁上一體成型有環形擋肩(5a)，且第一軸承(7)的內圈的兩端面分別與錐齒輪二(6)和環形擋肩(5a)相抵，所述的腔體二(3a2)內還設有使環形擋肩(5a)始終緊壓在第一軸承(7)內圈上的限位機構。

2.根據權利要求1所述的轉角連接的蝸輪蝸桿減速機，其特征在于，所述的限位機構包括均套在輸入軸(5)外的第二軸承(10)和卡簧(11)，第二軸承(10)位于環形擋肩(5a)和卡簧(11)之間，且環形擋肩(5a)位于第一軸承(7)和第二軸承(10)之間，所述的腔體二(3a2)的內壁上設有呈環狀的卡簧槽，卡簧(11)安裝在卡簧槽內，且第二軸承(10)的內圈和外圈分別與環形擋肩(5a)和卡簧(11)相抵。

3.根據權利要求1所述的轉角連接的蝸輪蝸桿減速機，其特征在于，所述的限位機構包括套在輸入軸(5)外的軸套，且環形擋肩(5a)位于第一軸承(7)和軸套之間，軸套的外端伸出腔體二(3a2)并與殼體(3)固連，軸套的內端面與環形擋肩(5a)相抵。

4.根據權利要求1所述的轉角連接的蝸輪蝸桿減速機，其特征在于，所述的腔體一(3a1)的開口邊沿與箱體(1)的外側壁貼靠并形成密封；輸入軸(5)通過骨架油封(12)與腔體二(3a2)的內壁之間形成密封，且卡簧(11)位于骨架油封(12)和第二軸承(10)之間。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的轉角連接的蝸輪蝸桿減速機，其特征在于，上述的錐齒輪二(6)由呈環狀的本體(6a)和設于本體(6a)外的一圈齒牙(6b)組成，上述的本體(6a)套在輸入軸(5)外，且本體(6a)的其中一端面緊壓在第一軸承(7)的內圈上，本體(6a)的另一端設有螺栓(8)和墊片(9)，輸入軸(5)上設有螺紋孔，螺栓(8)的桿部螺接在螺紋孔內，墊片(9)套在螺栓(8)的桿部外，且墊片(9)的兩端面分別與螺栓(8)的頭部和本體(6a)的另一端的端面緊密抵靠。