[實用新型]鎖具和車輛有效
| 申請號: | 201920758905.3 | 申請日: | 2019-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN211008061U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 鄭遠文 | 申請(專利權)人: | 北京騎勝科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B71/00 | 分類號: | E05B71/00;E05B47/00;E05B15/10 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 王茂華 |
| 地址: | 100193 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 | ||
1.一種鎖具,其特征在于,包括:
鎖銷(10),包括鎖槽(12);
驅動機構(20),包括能夠偏心旋轉的撥桿(22);
鎖舌(30),包括凸出部(32)和撥動部(34),所述凸出部(32)能夠插入所述鎖槽(12)以將所述鎖具保持在鎖定狀態,所述撥動部(34)能夠被所述撥桿(22)驅動而使所述凸出部(32)脫離所述鎖槽(12)以使得所述鎖具解鎖,其中所述撥動部(34)包括過渡部(40),所述過渡部(40)設置在所述撥桿(22)與所述撥動部(34)初始接觸初始處并且被形成為適于引導所述撥桿(22)的形狀。
2.根據權利要求1所述的鎖具,其特征在于,所述凸出部(32)和所述撥動部(34)并排布置,并且所述撥動部包括限定所述撥桿(22)與所述撥動部(34)的作用區域的開口槽。
3.根據權利要求2所述的鎖具,其特征在于,所述過渡部(40)被設置在所述撥桿(22)進入所述開口槽的入口處。
4.根據權利要求3所述的鎖具,其特征在于,所述過渡部(40)被形成為平滑的形狀。
5.根據權利要求4所述的鎖具,其特征在于,所述過渡部(40)被形成為斜坡的形狀。
6.根據權利要求2-5中任一項所述的鎖具,其特征在于,所述撥動部(34)包括沿著所述鎖舌(30)的撥桿向彼此隔開設置的第一擋板(342)和第二擋板(344),在所述第一擋板(342)和所述第二擋板(344)之間限定所述開口槽。
7.根據權利要求6所述的鎖具,其特征在于,所述第一擋板(342)為開鎖擋板并且配置成在所述鎖具的開鎖過程中與所述撥桿(22)相互作用以撥動所述鎖舌在開鎖方向上移動而使所述凸出部(32)脫離所述鎖槽(12)。
8.根據權利要求6所述的鎖具,其特征在于,所述第二擋板(344)為閉鎖擋板并且配置成在所述鎖具處于閉鎖狀態下與所述撥桿(22)相互作用以限制所述鎖舌移動而使所述凸出部(32)保持在所述鎖槽(12)中。
9.根據權利要求7或8所述的鎖具,其特征在于,所述過渡部(40)形成在所述第二擋板(344)的入口處。
10.根據權利要求7或8所述的鎖具,其特征在于,所述第一擋板(342)的長度小于所述第二擋板(344)以在所述鎖具開鎖完成之后為所述撥桿(22)的旋轉留出避空空間。
11.一種車輛,其特征在于,包括根據權利要求1-10中任一項所述的鎖具。
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