[實用新型]一種順槽單體柱運輸裝置

有效

• 申請號: 201920753323.6
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210084236U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 常曉強;郭太;邢宏祿;劉文進;羅少平
• 申請（專利權）人: 大同煤礦集團有限責任公司
• 主分類號: B65G23/22
• 分類號: B65G23/22;B65G17/38;B65G21/22
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

1.一種順槽單體柱運輸裝置，其特征在于，包括滑軌（1）、主鏈輪（2）、正反向驅動裝置（3）、從動裝置和緊鏈裝置，所述滑軌（1）連接在液壓支架（4）前方的超前支護（5）頂板，所述滑軌（1）沿液壓支架（4）的前進方向設置；所述正反向驅動裝置（3）固定于液壓支架（4）前端的頂梁處，正反向驅動裝置（3）連接并驅動主鏈輪（2）；所述緊鏈裝置包括固定架（6）和液壓缸（7），所述固定架（6）固定在滑軌（1）上；所述從動裝置包括基座（8）和設置在基座（8）上的從動輪（9），所述基座（8）與固定架（6）后方的滑軌（1）滑動連接，所述液壓缸（7）的一端與固定架（6）連接且另一端與基座（8）連接；所述液壓缸（7）的中心線與所述滑軌（1）的中心線相平行，所述主鏈輪（2）和從動輪（9）之間通過鏈條（10）連接，所述鏈條（10）上設置有掛設單體柱的抱柱結構（11）。

2.根據權利要求1所述的一種順槽單體柱運輸裝置，其特征在于，所述滑軌（1）由兩根槽鋼（12）槽口相背焊接而成，兩個槽體水平設置且分別為第一軌道（13）和第二軌道（14），所述基座（8）包括分別設置在第一軌道（13）和第二軌道（14）兩邊且相平行的第一擋板（15）和第二擋板（16），所述第一擋板（15）和第二擋板（16）上分別連接有可沿第一軌道（13）和第二軌道（14）滾動的滾輪（17），所述滑軌（1）下方的第一擋板（15）和第二擋板（16）之間穿置連接有至少兩套用于限制第一擋板（15）和第二擋板（16）發生位移的限位螺栓螺母組件（18）。

3.根據權利要求2所述的一種順槽單體柱運輸裝置，其特征在于，所述滾輪（17）為軸承。

4.根據權利要求3所述的一種順槽單體柱運輸裝置，其特征在于，所述正反向驅動裝置（3）為液壓馬達，液壓馬達的轉軸與主鏈輪（2）相連接。

5.根據權利要求4所述的一種順槽單體柱運輸裝置，其特征在于，所述從動輪（9）為鏈輪或導向輪，所述導向輪沿周向設置有容納鏈條（10）的凹槽。

6.根據權利要求5所述的一種順槽單體柱運輸裝置，其特征在于，所述抱柱結構（11）為掛鉤、鏈條（10）制成的繩套或吊床，所述掛鉤和繩套的數量均為至少兩個。

7.根據權利要求6所述的一種順槽單體柱運輸裝置，其特征在于，所述掛鉤和繩套的數量均為兩個。

8.根據權利要求7所述的一種順槽單體柱運輸裝置，其特征在于，所述滑軌（1）通過連接耳與超前支護（5）頂板可拆卸連接。