[實用新型]一種差速鎖的回位彈簧盒結構

有效

• 申請號: 201920748969.5
• 申請日: 2019-05-23
• 公開（公告）號: CN210068876U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 馮濤;許可;王林國
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: F16H48/32
• 分類號: F16H48/32
• 代理公司: 22201 長春吉大專利代理有限責任公司
• 代理人: 朱世林;張晶

1.一種差速鎖的回位彈簧盒結構，其特征在于：包括外襯套(12)、回位彈簧(13)和內襯軸總成(14)；所述回位彈簧(13)的外徑裝入外襯套(12)的圓孔中，回位彈簧(13)的一側端面與外襯套(12)的內翻邊端面貼合；所述內襯軸總成(14)的軸徑裝入回位彈簧(13)的圓孔中，內襯軸總成(14)的外翻邊端面與回位彈簧(13)的另一側端面貼合。

2.根據權利要求1所述的一種差速鎖的回位彈簧盒結構，其特征在于：

所述外襯套(12)，由鋼管沖壓而成，采用外軸徑和外翻邊端面結構，與減速器殼(2)的圓孔和端面配合；采用圓孔和內翻邊結構，與回位彈簧(13)的軸徑和端面配合。

3.根據權利要求1所述的一種差速鎖的回位彈簧盒結構，其特征在于：

所述內襯軸總成(14)，由內襯軸(15)和擋片(16)焊接而成；所述擋片(16)采用圓形軸徑，與內襯軸(15)的圓孔配合并焊接，擋片(16)的端面與撥叉桿總成(3)的端面貼合；所述內襯軸(15)的圓孔與撥叉桿總成(3)的軸徑配合，內襯軸(15)的軸徑和外翻邊端面與回位彈簧(13)的圓孔和端面配合。