[實(shí)用新型]雙向運(yùn)動輕型斜楔有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920746766.2 | 申請日: | 2019-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN210412190U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張鵬;柳文閣 | 申請(專利權(quán))人: | 長春吉文汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/12 | 分類號: | B21D37/12 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標(biāo)代理有限公司 22204 | 代理人: | 仲偉清 |
| 地址: | 130000 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙向 運(yùn)動 輕型 | ||
1.雙向運(yùn)動輕型斜楔,其特征在于,包括上楔塊、底座、置于底座上的滑動楔塊、回位彈簧和彈簧連接桿,所述滑動楔塊上蓋有上限位板,所述上限位板通過側(cè)限位板組與底座固定,所述側(cè)限位板組包括前后限位板和左右限位板,所述彈簧連接桿穿過側(cè)限位板組的左右限位板與滑動楔塊螺紋連接,所述回位彈簧套在彈簧連接桿上,所述上限位板、滑動楔塊和底座中空,所述上楔塊穿過所述中空位置,所述上楔塊包括兩個凸起,且凸起位置呈折線分布,即凸起點(diǎn)不在一條直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向運(yùn)動輕型斜楔,其特征在于,所述滑動楔塊與彈簧連接桿所在直線垂直的方向上有限位塊,所述側(cè)限位板組的前后限位板與限位塊對應(yīng)的位置開有限位孔,所述限位塊穿過限位孔,并在限位孔中滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向運(yùn)動輕型斜楔,其特征在于,所述上楔塊包括連接桿、第一凸起和第二凸起,所述第一凸起的凸點(diǎn)到連接桿的距離等于第二凸起的凸點(diǎn)到連接桿的距離為A,所述第一凸起的凹點(diǎn)到第二凸起的凸點(diǎn)距離為B,所述B=2A。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于長春吉文汽車零部件股份有限公司,未經(jīng)長春吉文汽車零部件股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920746766.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 運(yùn)動座椅運(yùn)動控制裝置
- 田徑運(yùn)動運(yùn)動帶
- 運(yùn)動解析系統(tǒng)、運(yùn)動解析裝置、以及運(yùn)動解析方法
- 運(yùn)動解析裝置、運(yùn)動解析方法、以及運(yùn)動解析系統(tǒng)
- 運(yùn)動解析裝置、運(yùn)動解析系統(tǒng)以及運(yùn)動解析方法
- 運(yùn)動解析裝置、運(yùn)動解析方法及運(yùn)動解析系統(tǒng)
- 運(yùn)動提示裝置、運(yùn)動提示方法以及運(yùn)動提示程序
- 運(yùn)動提示裝置、運(yùn)動提示方法以及運(yùn)動提示程序
- 一種運(yùn)動方法、運(yùn)動設(shè)備及運(yùn)動系統(tǒng)
- 運(yùn)動水杯(運(yùn)動)





