[實用新型]一種智能高效的倉儲系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920746166.6 | 申請日: | 2019-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN210028818U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳偉清 | 申請(專利權(quán))人: | 吳偉清 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;B65G1/137 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528000 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 穿梭車 堆垛機 轉(zhuǎn)運軌道 輸送軌道 貨架 倉庫 貨物 移動 本實用新型 位置傳感器 倉儲系統(tǒng) 橫向排列 使用壽命 移載機構(gòu) 影響效率 縱向穿過 縱向設(shè)置 速度比 四列 頭端 尾端 移載 載重 轉(zhuǎn)運 指令 智能 | ||
本實用新型公開了一種智能高效的倉儲系統(tǒng),包括若干倉庫機構(gòu),倉庫機構(gòu)由沿縱向設(shè)置的四列貨架橫向排列組成,若干轉(zhuǎn)運軌道,至少一條轉(zhuǎn)運軌道縱向穿過轉(zhuǎn)運區(qū),兩條輸送軌道,分別設(shè)置在倉庫機構(gòu)的頭端和尾端,若干穿梭車,轉(zhuǎn)運軌道和輸送軌道上分別至少設(shè)置有一臺穿梭車,所述堆垛機和穿梭車均安裝有可轉(zhuǎn)載貨物的移載機構(gòu)以及用于定位的位置傳感器,讓移動速度比堆垛機快的穿梭車在貨架下方的轉(zhuǎn)運軌道工作,由于移動速度較慢的堆垛機先接到指令已達(dá)到對應(yīng)的貨架處,由輸送軌道的穿梭車轉(zhuǎn)移貨物到轉(zhuǎn)運軌道的穿梭車,再轉(zhuǎn)移到堆垛機,使貨物的移載速度更快,避免因為堆垛機載重時移動速度慢而影響效率,還可延長堆垛機的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及倉儲技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能高效的倉儲系統(tǒng)。
背景技術(shù)
穿梭車式倉儲是一種用于現(xiàn)代物流和存儲行業(yè)的重要組成部分。當(dāng)前的穿梭車式倉儲一般包括貨架、穿梭車、升降梯或者堆垛機。存取貨物一般需要穿梭車將某層貨架上的貨物放至指定位置,以及由升降梯或者堆垛機來將貨物輸送至不同高度的貨架中。
隨著社會的發(fā)展,生產(chǎn)量也越來越大,倉儲系統(tǒng)需要準(zhǔn)備大量的貨架來放置不同的貨物,現(xiàn)有的堆垛機在貨架中出入貨時,先通過穿梭車達(dá)到指定位置轉(zhuǎn)移貨物到堆垛機,然后由堆垛機移動且升降將貨物轉(zhuǎn)移到貨架,由于堆垛機載重時移動速度不快,使得倉儲系統(tǒng)的效率較低,不能滿足目前的儲存運輸要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種智能高效的倉儲系統(tǒng),已解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種智能高效的倉儲系統(tǒng),包括若干倉庫機構(gòu),倉庫機構(gòu)由沿縱向設(shè)置的四列貨架橫向排列組成,所述貨架由若干向下延伸的U型支撐架縱向排列而成,且通過若干支撐板固定連接每個U型支撐架,支撐板用于放置貨物,中間的兩列貨架貼合連接,靠外的兩列貨架的U型支撐架與地面形成轉(zhuǎn)運區(qū);
若干堆垛機,每組倉庫機構(gòu)至少設(shè)置有兩臺,安裝在靠外側(cè)的貨架與其相接近的貨架之間,用于升降貨物到貨架高層上,且可以縱向滑動;
若干轉(zhuǎn)運軌道,至少一條轉(zhuǎn)運軌道縱向穿過轉(zhuǎn)運區(qū),并在第一貨架及第四貨架的兩端橫向連接成環(huán)形循環(huán)軌道;
兩條輸送軌道,分別設(shè)置在倉庫機構(gòu)的頭端和尾端,且與轉(zhuǎn)運軌道橫向設(shè)置處平行;
若干穿梭車,轉(zhuǎn)運軌道和輸送軌道上分別至少設(shè)置有一臺穿梭車;
所述堆垛機和穿梭車均安裝有可轉(zhuǎn)載貨物的移載機構(gòu)以及用于定位的位置傳感器。
進(jìn)一步的,所述移載機構(gòu)包括輸送架、鏈條、移載減速電機、貨物導(dǎo)向板和限位板,所述輸送架的兩端設(shè)置有兩個滾輪,所述鏈條通過鏈傳動連接滾輪和移載減速電機,所述貨物導(dǎo)向板安裝在輸送架兩側(cè),所述限位板固定在輸送架的后端。
進(jìn)一步的,所述穿梭車還包括用于驅(qū)動穿梭車沿轉(zhuǎn)運軌道或輸送軌道移動的驅(qū)動機構(gòu),所述驅(qū)動機構(gòu)包括兩組主動輪裝置和兩組從動輪裝置,主動輪裝置包括主動輪安裝座、主動輪座和驅(qū)動減速電機,所述主動輪安裝座內(nèi)側(cè)設(shè)置有主動輥輪,所述主動輪座可轉(zhuǎn)動設(shè)置在主動輪安裝座的頂部,所述驅(qū)動減速電機安裝在主動輪安裝座的外壁側(cè)面,且驅(qū)動減速電機的傳動端穿設(shè)主動輪安裝座連接主動輥輪,所述從動輪裝置包括從動輪安裝座、從動輪座和副輪擺臂,所述從動輪安裝座內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有從動導(dǎo)軌輪,所述副輪擺臂兩端分別鉸接從動輪安裝座和從動輪座,所述主動輪安裝座和從動輪安裝座的前后端固定有導(dǎo)向輪座,所述導(dǎo)向輪座的下方設(shè)置有深溝球,所述深溝球轉(zhuǎn)動連接導(dǎo)向輪座。
進(jìn)一步的,所述堆垛機的頂部及底部均滑動連接有沿縱向設(shè)置的直線導(dǎo)軌,其中,頂部的直線導(dǎo)軌固定連接沿橫向設(shè)置的支撐桿,所述支撐桿兩端均固定連接有地梁。
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