[實用新型]一種智能高效的倉儲系統有效
| 申請號: | 201920746166.6 | 申請日: | 2019-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN210028818U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 吳偉清 | 申請(專利權)人: | 吳偉清 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;B65G1/137 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528000 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 穿梭車 堆垛機 轉運軌道 輸送軌道 貨架 倉庫 貨物 移動 本實用新型 位置傳感器 倉儲系統 橫向排列 使用壽命 移載機構 影響效率 縱向穿過 縱向設置 速度比 四列 頭端 尾端 移載 載重 轉運 指令 智能 | ||
1.一種智能高效的倉儲系統,其特征在于:包括若干倉庫機構,倉庫機構由沿縱向設置的四列貨架(1)橫向排列組成,所述貨架(1)由若干向下延伸的U型支撐架(11)縱向排列而成,且通過若干支撐板(12)固定連接每個U型支撐架(11),支撐板(12)用于放置貨物,中間的兩列貨架(1)貼合連接,靠外的兩列貨架(1)的U型支撐架(11)與地面形成轉運區;
若干堆垛機(2),每組倉庫機構至少設置有兩臺,安裝在靠外側的貨架(1)與其相接近的貨架(1)之間,用于升降貨物到貨架(1)高層上,且可以縱向滑動;
若干轉運軌道(3),至少一條轉運軌道(3)縱向穿過轉運區,并在第一貨架(1)及第四貨架(1)的兩端橫向連接成環形循環軌道;
兩條輸送軌道(4),分別設置在倉庫機構的頭端和尾端,且與轉運軌道(3)橫向設置處平行;
若干穿梭車(5),轉運軌道(3)和輸送軌道(4)上分別至少設置有一臺穿梭車(5);
所述堆垛機(2)和穿梭車(5)均安裝有可轉載貨物的移載機構以及用于定位的位置傳感器。
2.根據權利要求1所述的一種智能高效的倉儲系統,其特征在于:所述移載機構包括輸送架(61)、鏈條(62)、移載減速電機(63)、貨物導向板(64)和限位板(65),所述輸送架(61)的兩端設置有兩個滾輪(66),所述鏈條(62)通過鏈傳動連接滾輪(66)和移載減速電機(63),所述貨物導向板(64)安裝在輸送架(61)兩側,所述限位板(65)固定在輸送架(61)的后端。
3.根據權利要求1所述的一種智能高效的倉儲系統,其特征在于:所述穿梭車(5)還包括用于驅動穿梭車(5)沿轉運軌道(3)或輸送軌道(4)移動的驅動機構,所述驅動機構包括兩組主動輪裝置和兩組從動輪裝置,主動輪裝置包括主動輪安裝座(71)、主動輪座(72)和驅動減速電機(73),所述主動輪安裝座(71)內側設置有主動輥輪(74),所述主動輪座(72)可轉動設置在主動輪安裝座(71)的頂部,所述驅動減速電機(73)安裝在主動輪安裝座(71)的外壁側面,且驅動減速電機(73)的傳動端穿設主動輪安裝座(71)連接主動輥輪(74),所述從動輪裝置包括從動輪安裝座(75)、從動輪座(76)和副輪擺臂(77),所述從動輪安裝座(75)內側轉動安裝有從動導軌輪(78),所述副輪擺臂(77)兩端分別鉸接從動輪安裝座(75)和從動輪座(76),所述主動輪安裝座(71)和從動輪安裝座(75)的前后端固定有導向輪座(79),所述導向輪座(79)的下方設置有深溝球(80),所述深溝球(80)轉動連接導向輪座(79)。
4.根據權利要求1所述的一種智能高效的倉儲系統,其特征在于:所述堆垛機(2)的頂部及底部均滑動連接有沿縱向設置的直線導軌(81),其中,頂部的直線導軌(81)固定連接沿橫向設置的支撐桿,所述支撐桿兩端均固定連接有地梁。
5.根據權利要求1所述的一種智能高效的倉儲系統,其特征在于:還包括紅外發射器、紅外接收器和中央系統,穿梭車(5)上安裝有紅外發射器,貨架(1)、堆垛機(2)以及轉運軌道(3)與輸送軌道(4)之間的位置處安裝有紅外接收器,所述中央系統分別電性連接堆垛機(2)、穿梭車(5)、紅外接收器和位置傳感器。
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