[實用新型]一種汽車動力電池模組均流導電板

有效

• 申請號: 201920738704.7
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN209747623U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 李吉成;羅月芳;孫坤鵬;王偉偉
• 申請（專利權）人: 云南工商學院
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20
• 代理公司: 53115 昆明今威專利商標代理有限公司
• 代理人: 賽曉剛<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種汽車動力電池模組均流導電板，其特征在于該汽車動力電池模組均流導電板由集流板(1)和導流板(2)組成，集流板(1)上設有限流開環(101)、電池安裝孔(102)、導流槽(103)，限流開環(101)包括弧形部(1011)、線形部(1012)和輔助限流孔(1013)，弧形部(1011)的兩端分別連接一個線形部(1012)，線形部(1012)的另一端連有輔助限流孔(1013)，限流開環(101)圍繞在電池安裝孔(102)的周圍，弧形部(1011)與電池安裝孔(102)同心。

2.根據權利要求1所述的一種汽車動力電池模組均流導電板，其特征在于不同位置的限流開環(101)的線形部(1012)長度是不同的，電流密度越集中則線形部(1012)越長。

3.根據權利要求2所述的一種汽車動力電池模組均流導電板，其特征在于不同位置的導流槽(103)長度是不同的，電流密度越集中則導流槽(103)越長。

4.根據權利要求3所述的一種汽車動力電池模組均流導電板，其特征在于導流槽(103)的方向與電流的方向有關，導流槽(103)的方向總是有利于集中電流的分散。