[實用新型]一種用于汽車車身攻牙的定位裝夾機構有效
| 申請號： | 201920736496.7 | 申請日： | 2019-05-21 |
| 公開（公告）號： | CN209830983U | 公開（公告）日： | 2019-12-24 |
| 發明（設計）人： | 戚仁源;劉國文 | 申請（專利權）人： | 揚州圣奧塔汽車工程有限公司 |
| 主分類號： | B23Q3/06 | 分類號： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 11489 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 何浩 |
| 地址： | 225000 江蘇省揚*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 底板 定位裝夾機構 汽車車身 承載板 本實用新型 工作效率 橫向貫穿 快速定位 移動槽 正表面 滑槽 滑桿 連接斜桿 豎向固定 雙頭螺桿 背表面 定位塊 固定桿 連接桿 螺紋套 移動板 中心處 攻牙 滑套 消耗 | ||
1.一種用于汽車車身攻牙的定位裝夾機構，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)正表面的頂部和底部均橫向貫穿開設有滑槽(3)，所述底板(1)正表面的中心處橫向貫穿開設有移動槽(4)，所述底板(1)背表面的兩側均豎向固定連接有承載板(9)，兩個承載板(9)相對應一側頂部和底部的前側均固定連接有滑桿(14)，所述滑桿(14)表面的兩側均套設有滑套(8)；
所述滑套(8)的正表面固定連接有固定桿(12)，所述固定桿(12)的前側貫穿滑槽(3)并固定連接有移動板(2)，兩個移動板(2)相對應一側的頂部和底部均固定連接有定位塊(5)，兩個承載板(9)相對應一側中心處的后側橫向設置有雙頭螺桿(7)，所述雙頭螺桿(7)表面的兩側均套設有螺紋套(10)，所述螺紋套(10)的頂部和底部均固定連接有連接斜桿(11)，所述連接斜桿(11)遠離螺紋套(10)的一側與滑套(8)固定連接，所述螺紋套(10)的正表面固定連接有連接桿(13)，所述連接桿(13)的前側貫穿移動槽(4)并與移動板(2)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車車身攻牙的定位裝夾機構，其特征在于：所述底板(1)正表面的四角均貫穿開設有定位螺孔(6)，所述固定桿(12)的表面與滑槽(3)的內腔為滑動接觸，所述連接桿(13)的表面與移動槽(4)的內腔為滑動接觸。
3.根據權利要求1所述的一種用于汽車車身攻牙的定位裝夾機構，其特征在于：所述滑套(8)的正表面與底板(1)的背表面為滑動接觸，所述移動板(2)的背表面與底板(1)的正表面為滑動接觸。
4.根據權利要求1所述的一種用于汽車車身攻牙的定位裝夾機構，其特征在于：所述承載板(9)內側的表面開設有與雙頭螺桿(7)配合使用的通孔，雙頭螺桿(7)兩側的表面與通孔的內腔均通過軸承活動連接。
5.根據權利要求1所述的一種用于汽車車身攻牙的定位裝夾機構，其特征在于：所述滑槽(3)的豎向長度和移動槽(4)的豎向長度相同，所述滑套(8)上貫穿開設有與滑桿(14)配合使用的滑孔，所述螺紋套(10)上貫穿開設有與雙頭螺桿(7)配合使用的螺紋孔。
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